ワールドラリーチャンピオンシップ(WRC)ドライバーは、この週末のサファリラリーケニアでの宣誓に対するFIAの物議を醸す新しい姿勢に対する抗議をステージングしています。
これは、先月のラリースウェーデンでの舞台裏のインタビューで宣誓した後、ヒュンダイのエイドリアンフォーマウクスが統治体の新しい不正行為ガイドラインの下で罰せられた最初のドライバーになった後に来ます。
Safari Rally Kenyaで罰金を科すFiaに対するWRCステージ抗議
FIAは、1月に不正行為犯罪に関する新たなガイドラインを発表し、モータースポーツを横切るドライバーを重い罰金、レース禁止、ポイント控除の危険にさらしました。
この動きは、昨年のシンガポールグランプリで、FIAと4回のF1ワールドチャンピオンであるMax Verstappenの間の有名なスタンドへの対応として広く解釈されました。
Verstappenは、シンガポールのレースに先立って記者会見で宣誓したとして認可されました。レッドブルのドライバーは、週末の残りの間、FIAの記者会見で顕著に驚くべきことです。
より深く行く:fia vs宣誓
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Fourmauxは、彼が「f *** ed」と言っているステージエンドのインタビューでコメントした後、最近のラリースウェーデンで新しいシステムの下で罰せられた最初のドライバーになりました。
ヒュンダイのスターは、ステージを始める前にヘルメットを固定するのを忘れた事件に言及しており、ステージ中に問題を解決し、ライバルに貴重な時間を失うことを強制しました。
フォーマウクスは後に間違いを犯し、彼が災難のために失われた時間を補おうとしたため、スノーバンクで立ち往生し、ラリーのイベントで彼を10位に残しました。
週末の最終段階に続いて行われたフランス人の発言は、彼が12か月間さらに20,000ユーロが停止され、10,000ユーロでヒットしたのを見ました。
新しく結成された世界ラリードライバーアライアンス(Worda)、F1のGrand Prix Drivers 'Associationに相当するWRC、Fourmauxに渡され、FIAのMohammed Ben Sulayem大統領と「直接的なコミュニケーションとエンゲージメント」を求めました。
著名な集会のウェブサイトダフィッシュ声明が2月24日に公開されて以来、ドライバーとFIAの間で「議論なし」が行われたと報告しています。
象徴的なサファリラリーのホスト国であるケニアでの水曜日のシェイクダウンは、ドライバーがラリースウェーデンで初めてステージに戻ってきました。
トヨタを競うウェールズの運転手であるエルフィン・エヴァンスと、ベルギーのWRCチャンピオンのティエリー・ノイヴィルの君主は、母国語でインタビューを行いましたが、フォーマーを含む他の人は何も言いませんでした。
昨年のラリーチリでも同様の事件に続きます。そこでは、8回のチャンピオンであるセバスチャンオギエが攻撃された後、沈黙の抗議を開始しました。ギリシャの前のラウンドでの車の間の短い間隔で、砂利の塵が彼の視界を損なった。
トヨタのドライバーがインタビューでファウル言語の使用を避けているにもかかわらず、Ogierの罰金が科せられました。
水曜日に発表された新しいWorda声明は、Rally Safari Kenyaでの抗議を確認しました。 「私たちは皆、マイクで無礼を最小限に抑えることに同意します。
「同時に、特定の表現の自由を維持し、感情を生かし続ける必要がありますが、ドライバーは決して罰せられることを恐れる必要はありません。
「私たちは、この目標を達成するために、ルールのいくつかの前向きな変化をFIAの大統領に依頼しました。
「私たちの声明で説明されている理由から、私たち[ドライバーと共同監督]がこれらのルールを完全かつ体系的に従うことができることを保証することは不可能です。
「これが、私たち(Wordaのメンバー)が、インタビューの終わりに沈黙を守るか、母国語で答えるという責任ある決定を下している理由です。
「私たちのスポーツの利益のために、そのような行動は残念ながら必要です。私たちは彼らがこれで私たちをサポートしていることを知っていても、すべてのラリーファンに謝罪します。」
2019年のWRCチャンピオンであり、ヒュンダイのFourmauxとNeuvilleのチームメイトであるOtt Tanakは次のように述べています。「残念ながら、今回は少し違う必要があります。
「ここですでに見ることができるように、アドレナリンはステージの終わりに非常に高くなる可能性があるため、残念ながら最新のアクションに関しては、ドライバーにとって再び快適になるまで、ステージの終わりのコメントを与えることはできません。
「それが現時点での方法です。うまくいけば、解決策がすぐに来て、私たちは通常に戻ることができます。」
トヨタのドライバーであり、2回のWRCチャンピオンであるKalle Rovanperaは次のように付け加えました。
「しかし、それが違いを生むために必要なことであるなら、私たちはそれをします。」
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