マクラーレンの「パニック」が両方のドライバーがピットしていたときにリードに昇格し、マックス・ヴェルスタッペンは、オーストラリアのグランプリを獲得するための最高のチャンスであったため、レッドブルは「ギャンブル」しなければならなかったと言います。
オールマクラーレンの最前列の後ろで3位にある、溶けたアルバートパークグリッドの上に並ぶ、初期のラップで2位に走り、オスカーピアストリをオープニングラップでターン2の外側に追い越しました。
しかし、彼は昨年の濡れたブラジルのグランプリから、ターン11に深く走ったとき、マクラーレンが1-2を取り戻すことができたとき、彼自身の間違いとして彼の習得を繰り返すことができませんでした。
彼らは、彼のタイヤが「f ** ked」であるとレッドブルに不平を言っていたヴェルスタッペンから引き離し始めました。
しかし、より多くの雨が降ると、オランダ人はすべてのドライバーが中間タイヤをゴムの端に押しているので、外にいるように言われました。
マクラーレン、最初のランド・ノリス、そしてオスカー・ピアストリが同じコーナーで出発しました。しかし、ノリスは非常に迅速に回復することができましたが、ピアストリはトラックに戻り、彼が立ち往生した反対側の草に滑り落ちました。
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ノリスは、まだリードしているにもかかわらず、Verstappenの数メートル先でしかありませんでしたが、VerstappenがLewis Hamiltonに先んじてレースをリードするために外に出た間、すぐにピットに引き込まれました。
しかし、より多くの雨が降ると、現実の世界チャンピオンはレースエンジニアのジャンピエロ・ランビアゼにピットもすべきではないかと尋ねました。彼は「外に出る」ように言われましたが、しばらくしてそれは「箱、箱」でした。
彼はノリスの後ろの2位でアクションに戻りました。2人はこれらのポジションをチェッカーフラッグにまで保持しました。
Verstappenは、たとえ彼がノリスと一緒にピットしていたとしても、彼はまだその日に2番目だっただろうと考えています。
「それは少し雨が降り始めました、彼らは消えました、そしてそれは「ああ、私は箱が必要です」のようなパニックのようでした。それで彼らは入った」と彼は言った。 「私は外に出ました。
「正直なところ、最初のラップは大丈夫だったと思います。しかし、残念ながら、ええ、トラックの反対側でも天気が少し続きました。そして、私たちはボックスする必要があります。
「しかし、一日の終わりには、たとえ1周のラップのように箱入りだったとしても、とにかくその停止後もP2だったと思います。
「ギャンブルの価値があると思います。それは滑らかなタイヤで非常に辛かったが、結局は大丈夫だった。」
「それがどのようにうまくいくのかわからない」と彼はレース後の記者会見でもっと詳細を述べた。 「私はそれが何でもかなり賢明な呼びかけだと思った…15/16ラップするのは、ええ、もちろん、それは雨が降り始めた。私は彼らが私の前に出て行くのを見ました。
「私はそれを清潔に保ち、オスカーが再び参加するのを見たとき、私は「まあ、外に出よう」としていた。残りはまだ乾燥していました。なぜなら、私が続けたとき、基本的に最初の2つのセクターは大丈夫だったからです。
「最終セクターを生き残ることができたら、それはそうでした。私がしたそのラップは、「まあ、それほど雨が降らないなら、それはうまくいくと思います」と言っていました。なぜなら、あなたはそれを考慮しなければならないからです。
「だから大丈夫だった。私は「ええ、私たちは別のラップをする」のようでした。しかし、残念なことに、その膝の上で、最初のセクターはまだ大丈夫だったと思いますが、そう、ええ、セクター2からは少し雨が降り始めてから、箱を詰めなければなりませんでした。
「しかし、後知恵では、それは問題ではなかったと思います。もし私がランドと一緒に箱入りだったら、それはP2だったでしょう。次のラップを箱に入れていたら、それはP2と私が箱に入れたラップだったでしょう、私もP2でした。
「それで、私たちは試しました。今回はうまくいったかもしれないので、他のことを試しました。ある意味では、うまくいきませんでしたが、ポジションを失いませんでしたので、大丈夫です。」
しかし、ノリスが最後から2番目のラップでターン6で瞬間を過ごしたとき、2番目の瞬間が最初になったのは1つの短い瞬間がありました。それにより、Verstappenは彼の後部翼で右に閉鎖することができましたが、ダッチマンはパスすることができず、タイトルのライバルであり良い友人でチェッカーフラッグを0.9秒下げました。
「最後には楽しかった」と彼は言った。 「ランドは[ターン] 6でエントリーに少し瞬間を迎え、そこで多くの勢いを失いました。そのため、私は近づき、それからDRSを手に入れました。だから私は近づいたが、ここを通り抜けるのは非常に難しいが、それは楽しかった。
「ここでの最後のラップは、少なくとも勝利のために戦っていましたが、家に持ち帰ることができてとてもうれしいです。スコア、良い点、そしてこれは私たちにとってまともな出発点です。」
メルボルンを18ポイントで去り、レッドブルは困難な金曜日の後に得点するだろうと思ったが、Verstappenはマクラーレンと比較してペースがないことを認めている。
「たとえば、私たちの後ろのチームに比べて良いと思います」と彼は言いました。
「しかし、もちろん、最初のスティントを見ると、私たちはかなり離れていました。タイヤが過熱し始めるとすぐに、私たちにはチャンスがありませんでした。ええ、基本的に、マクラーレンは離陸しました。
「それで、私たちはまだ勝利のために戦うためにやるべきことがたくさんあります。しかし、私たちがここで2番目になっていることをとてもうれしく思います。それは基本的に私たちが本来よりも1つの場所で1つの場所であり、このトラックで昨年よりも18ポイント以上です。」
それは2022年以来初めて、Verstappenが。
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