Max VersatppenはRed Bull RB21のラップに入れます
元レッドブルのジュニアであるハイメ・アルガーアリは、レッド・ブルの車がマックス・ヴェルスタッペンに合わせて設計されている提案をこすんでおり、彼をチームメイトから際立たせるのはオランダ人の「車を運転する方法を理解する」能力であると主張しています。
レッドブルがリアム・ローソンをユキ・ツノダに置き換えた後、今週末の日本のグランプリに新しいチームメイトがいます。
Red Bull F1 CarはMax Verstappen用に設計されていますか？
この決定は、ニュージーランド人の「保護と開発の義務」について話しているチームプリンシパルクリスチャン・ホーナーでローソンを保護するためになされましたが、津波の経験は「現在の車の開発」に役立ちます。
また、レッドブルの問題が、レッドブルの車がヴェルスタッペンを念頭に置いて設計されているというほぼ絶え間ない推測の中で、ローソンの問題がドライバーまたは車関連であるかどうかについて、より良いアイデアを与えます。
これは、セルジオ・ペレスが2023年に彼の残忍な予選の不振の真っin中に彼のシーズンが最初に育ったものです。
レッドブルの早いシーズンドライバースワップの詳細
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18か月後、ペレスは外に出て、ローソンがいました、そして今、ローソンは外に出て、ツノダがいます。
ただし、元レッドブルのジュニアアルガースアリは、F1グリッドのチームがドライバーを1人だけ念頭に置いて車を設計しないことを断言しています。
代わりに、彼はVerstappenの利点を、4回の世界チャンピオンがどのような状況で車を運転する必要があるかを理解する能力にもたらしました。
「車がマックス周辺に建てられているというこの話全体があります。世界には、特定の運転スタイルのために車を作るエンジニアはいません」と彼はTalksportに語った。
「すべてのドライバーは、理解されている車がわずかに先のとがった車よりも間違いなく遅いことを知っています。フォーミュラフォードまたはフォーミュラ3またはフォーミュラ4などで運転するので、それは透明です。
「しかし、週末には、ウェイト転送、スプリント、車の高さを備えたエンジニアとのセットアップを開発するだけです。そして、運転スタイルがあります。
「マックスが非常に先のとがった運転スタイルと非常に確実な運転スタイルを持っていることは明らかです。彼は長年にわたって開発してきました。これは、彼が運転する方法とパフォーマンスの方法で信じられないほどです。
「誰もできない - そして、私はそれを非常に明確にしたい - マックスが感じることができるかもしれない問題に対処することはできません。
「彼は左前面で粒子が粗くなり始め、理解者を感じ始めたとしましょう。そして、彼が特定の状況、彼の車の特定の問題を処理する方法、彼のようにそれらの問題に対処することはできません。
「それで、これを実際に理解しましょう。レッドブルがこの種の運転スタイルだけに合う車を開発したわけではありません。いいえ、あなたはその車に行くことができますが、この車を運転する方法を理解する必要があります。
「マックスは、あらゆる状況の下であらゆる状況を運転する方法を理解しています。彼は訓練されており、誰も感じることができず、信じられないほどの信じられないほどの方法で、あらゆる感覚を感じたり、グリップを見つけたりするのに十分な才能を持っているからです。」
彼はフォーミュラ1の27歳の「史上最高のドライバー」と呼び続け、「それは彼の教育全体、彼の全体的な経験、全体的な考え方のためです。オーストラリアで何をしたかを見るのは信じられないことです。
「彼は、あらゆる種類の状況や問題を他の誰よりも良い方法で運転することができます。それだけです。それは簡単です。
「[それは彼の]知性、車の読み方、車の感じ方、タイヤの管理方法、レース、車から外れてダイナミクスを理解したときのパフォーマンスをどのように管理するかです。
「フォーミュラ1ではたくさんあります。舞台裏ではたくさんの作業があります。ヘルメットを脱ぐと、工場に戻り、この車の演奏方法とこの車をどのように設置したいかを確認したいと思います。
「車から外れているとき、車のダイナミクスをどのように理解していますか。ヘルメットを取り外したときに多くのことが起こっています。」
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