11 F1ドライバーデモティオンリアムローソンのスワップと同じくらい残忍です

リアム・ローソンのレッドブルからレーシング・ブルズへの降格は驚きでしたが、彼はフォーミュラ1シーズン中にそれほど残酷に刻まれたドライバーではありません。

私たちは、F1の歴史を通じて行われた最も残忍なデモのいくつかを掘り下げています。

ルイージ・ファギオリ

おそらく私たちが今日理解するという意味での降格ではありませんが、1951年のフランスのグランプリでは、ルイジ・ファギオリは劇的に脇に押し出されたため、引退することを選びました。

ファギオリはそのレースのためにアルファ・ロミオに戻り、将来の席に自分自身を証明することを望んでいました。しかし、彼が最初の燃料停留所のためにピットレーンに到着したとき、チームは彼に登って、チームの最初のドライバーであるフアン・マヌエル・ファンギオに車を渡すように命じました。

わずかな激しい猛烈なものはファギオリだったので、彼はその場で引退しました。ファンギオは、彼自身の側で、彼らの共有車を勝利のために家に連れてきました。

グラハムヒル

グラハムヒルは、1970年に降格されたとき、2回のフォーミュラ1チャンピオンであり、インディアナポリス500の勝者でした。

1969年のシーズンの終わりに、ヒルは蓮のcrash落で両足を壊していました。オフシーズンにわたって、コリンチャップマンは、彼の前のスターが彼のペースを維持することができず、代わりにロブウォーカーのチームと一緒に彼を配置したと判断しました。

ヒルは、彼がかつて成功したにもかかわらず、数年後にF1に残っていました。

アイルトン・セナ

ブラジルの伝説は、彼自身の奇妙な種類の「降格」に直面したドライバーの1人でした。

1984年、セナはトールマンのためにフォーミュラ1デビューを果たし、1つのレースでチームによって一時停止される前に12スタートしました。

なぜ?まあ、彼は翌年、ロータスと契約を結んでいたが、トールマンは幸せではなかった。セナは契約に買収条項を持っていましたが、チームは、買収が起こる前に潜在的な交換を認識させる必要がありました。それが起こらなかったとき、トールマンはイタリアのグランプリのために彼をベンチしました。

ロベルト・モレノ

ロベルトモレノはベネトンチームの強力な候補者のように見えましたが、1991年のシーズンが始まったため、そうではないことは明らかでした。モレノもチームメイトのネルソン・ピケ・シニアも高いレベルで競争しておらず、チームの経営陣は交換の準備ができていました。

ベルギーで覆われた後、モレノは印象的なマイケル・シューマッハを支持してベネトンに落とされました。ヨルダンにあるシューマッハによって空いている席で、モレノはその役割を果たすように招待されました。

Yuji Ide

2006年にスーパーアグリで借金をしている31歳の新人であるYuji IdeのF1キャリアは、特に長く続くことはできませんでした。

5月、チームはIDEが予備のドライバーの役割に降ろされることを発表し、彼の経験不足の結果としてFranck Montagnyに置き換えられました。その後まもなく、FIAはIDEのスーパーライセンスを取り消しました。

Sebastien Bourdais

フランスのレーサーであるセバスチャン・ブルダイスは、2007年にトロ・ロッソとフォーミュラ1デビューを行う前に、4つの連続したチャンピオンの車のタイトルを獲得しました。

チームは、ブルデイが彼の期待を満たしていないと述べた - そしてブルデイは見返りにチームを法廷に連れて行った。

Liam LawsonとRed Bullのドライバーのスワップの詳細:

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ペドロ・デ・ラ・ローサ

フォーミュラ1のキャリアの終わりではありませんでしたが、パフォーマンスが不足しているため、2010年にペドロデラザはザウバーに落とされました。

彼の代わりに、チームはニック・ハイドフェルドを昇進させました - そして、デ・ラ・ローザは、ハイドフェルドが彼のザウバー昇進の前に開催したピレリのテストドライバーの役割に降格されました。

ナレイン・カルティケヤン

F1から5年離れた後、Narain KarthikeyanはHispania Racingチームでフィールドに再び加わりましたが、F1レース(24日)で最も低いフィニッシャーの記録をいくつか設定しました。

2011年のシーズンの途中で、ヒスパニアはダニエル・リカルドを支持してカルティケヤンを落としました。トロ・ロッソでの将来の役割について評価されているレッドブルのジュニアとトロ・ロッソは、事実上契約を組織しました。

ニック・ハイドフェルド

また、2011年、ルノーはニック・ハイドフェルドとブルーノ・セナが、2人のうちどれがフルシーズンの席を獲得するかを決定する意図で、シーズン前のテスト義務を共有すると発表しました。

その席は最終的にハイドフェルドに行きましたが、ドイツ人が定期的に車を傷つけたのは難しいシーズンでした。その結果、彼はドライバーの役割を予約するために降格され、セナは昇進しました。ハイドフェルドはすぐにルノーを去りました。

Kvyatを読んでください

ロシアのレーサーであるダニル・クヴィアトは、ダニエル・リカルドと一緒にレースをして、トロ・ロッソと2年後にレッドブルに昇進しましたが、わずか1年半後、レッドブルは2016年にクヴィアトを降格することを決めました。

ロシア人はその年に非常に挑戦的なスタートを切っていました。彼がホームレースでセバスチャン・ベッテルの車と衝突したとき、チームはKvyatをMax Verstappenという名前の新星と交換しました。

ピエール・ガスリー

Pierre Gaslyは、Red Bullのプロモーションを経験したもう1人のドライバーであり、Toro Rosso Demotion Demotionになりました。ジュニアチームとのフルシーズンを1つ以上過ごした後、Gaslyは2019年にRed Bull Racingに昇進し、わずか11レース後に降格しました。

クリスチャン・ホーナーは、ガスリーは車から最も抽出することができなかったため、レッドブルチームは2020年にマックス・ヴェルスタッペンと競争する準備ができているドライバーを見つけることに熱心だったと述べました。

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