Concorde契約の説明:誰がそれに署名し、それが何を意味するのか、なぜそれがF1にとって不可欠なのか

Concorde契約は、FIA、F1チーム、FOMの間で合意された重要な文書です。

2025シーズンは、署名されたコンコルド契約の別のバージョンを見るように設定されています。これは、フォーミュラ1の世界で重要な文書です。

それはそれに署名した人のおかげでスポーツを契約上縛り、F1の未来がどのように見えるかを決定する可能性がありますが、ドキュメントの正確な詳細は秘密のままです。

コンコルド契約:それは何ですか、誰がそれに署名しますか?

Concorde契約は、F1チーム、FIAとF1の管理[FOM]との間で合意され、署名された契約であり、F1のLiberty Mediaが監督し、F1のレースがどのように進行するかについて監督します。

この契約は、コンストラクターのチャンピオンシップフィニッシュポジションの賞金、エントリー料金、放送の分割、チーム間のその他の収益など、金融規定の源です。

2021年に施行された最新のConcorde契約では、スポーツの最初の予算上限が導入され、広く報告されているものが導入されました。スポーツに参入する新しいチームの入場料として、すでにF1にいる人の価値を保護するために、すでにグリッドにいる10チームの間で等しく分割されます。

現在のコンコルド契約は2021-2025シーズンをカバーし、交渉すると、すべての当事者が取引の次のバージョンの長さに同意し、チームは契約が署名された期間のフォーミュラ1ワールドチャンピオンシップにコミットし続けなければなりません。

契約上のスポーツ規定も、チームがすべてのレースに参加して競争するための要件など、契約の最初のバージョンで合意されたような、コンコルド契約の範囲内で保持されると考えられています。

planetf1.comで説明されているF1の詳細

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Concorde契約はどのように始まりましたか?

Concorde契約の2026版は、F1に署名された第9版であり、1981年に最初の版が戻ってきます。

Concorde契約の初版は、Fisa [FédérationInternationale du Sport Automobile]とFoca [F1 Constructors 'Association]を使用して、当時のF1のトップでの紛争の終了を効果的に示すために署名されました。

一般的にFISA-FOCA戦争として知られているため、両組織は1970年代後半から1980年代初頭にFISAの長であるジャンマリーバレストレと、フォッカとブラバムのチームオーナーであるバーニーエクレストンの責任者であり、法律顧問と将来のFIAヘッド、マックスモスリー、マックスモスリーと一緒にいました。

2つのエンティティ間の紛争の起源には複数の理由がありましたが、最も基本的な用語では、多くのプライベートフォーミュラ1チームの事実上の連合として機能しているFocaは、コンストラクターに代わってFISAからより良い金融取引を求めており、FISAが当時の主要メーカーに有利なバイアスを扱っていたと主張しました。

この紛争には、特に1980年のスペインのグランプリで、FISAがベルギーとモナコでの以前のドライバーのブリーフィングに到着しなかったFocaに所属したドライバーに罰金を科したいくつかの重要な引火点がありました。

スペインのフアン・カルロス王の主張で、FISAの制裁なしでレースが進み、非チャンピオンシップイベントになりました。

FISA-Foca戦争の終わりではありませんが、1982年のSan Marino Grand PrixのFocaチームボイコットなどの他の主要な瞬間とともに、最初のConcorde協定は当時の緊張の一部を鎮圧しました。

FISAとFocaの間で合意されましたが、条件は機密のままでしたが、契約に署名したすべてのFocaチームがすべての人種に出頭することに同意したことが広く報告されていましたが、FISAは、より公平な資金の分配に同意したと考えられています。

契約の初版が1987年に期限切れになって以来、F1がレースになる最新の条件に同意するために、新しいバージョンがさまざまな間隔で起草されました。

次のコンコルド契約はどうなりますか?

2026年の契約の草案は、新しい契約が施行されるためには2024年には2024年に配布されていましたが、Concorde契約の次のバージョンから詳細が公開される可能性は非常に低いです。

契約は執筆時点でまだ確認されていませんが、チーム校長のトトウルフは、全体として一緒に成長するためにスポーツの野望を共有しています。

彼は、2024年のエミリア・ロマグナ・グランプリでドラフトを受け取ったときにPlanetF1.comを含むメディアに次のように語っています。

「そこにはいくつかの良さがあります。私たちが議論するいくつかのこと、長所と短所があり、もちろんいくつかの交渉がありますが、基本的に私たちは皆、スポーツを成長させるために同じことを達成したいと考えています。

「それは、一番下の行が成長することを意味します。そして、一番下の行が成長した場合、チームとスポーツの利益。」

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