車のオークションの世界では、世界で最も希少なモデルのいくつかがハンマーの下にあり、結果として空の高価格を獲得しています。
私たちはすでに壊れています個人的には、これまでに販売された最も価値のある車を見てみると、自動車のオークションのより広い世界でカットされたのは2つだけです。
ランク：オークションで販売された最も高価な車
10 - 1956フェラーリ290 mm - $ 28m（2015）
このリストのランニングテーマは、コックピットにフアンマヌエルファンギオが存在することです。このフェラーリ290 mmは、1956年のミルミグリアのランニングで5回の世界チャンピオンを特集しました。
彼はイベントで4位に終わりました。赤と青の配色は600番で飾られています。車の希少性を考えると、有名なドライバー（ミルミグリアソロをナビゲートし、有名なコレクター、シャーシが保持していたことがあります。 0626は2015年に大規模な価格で販売されました。
9 - 1954メルセデスベンツW196 - $ 296m（2013）
この車は、2025年にそれを破るために別の車が来るまで、10年以上にわたって販売された最も高価なフォーミュラ1の車であるというタイトルを保持しました。
2013年にGoodwoodで販売されたのは最初ですオークションで利用可能になるW196は、ハンマーの下にフォーミュラ1車の新しいハイバーを設定するために、1960万ポンドの値札（当時の為替レートで2960万ドル）を獲得しました。
シャーシ00006/54パワードイツとヨーロッパのグランズプリックスでの勝利を促進した後、その年にスイスで第2世界選手権に向かう途中で勝利を加えました。
8 - 1967フェラーリ412p - $ 30.2m（2023）
当時のかなりの血統を獲得していた競技フェラーリは、412pは、全盛期にピアーズの勇気、ジョー・シファート、リチャード・アトウッド、ルシアン・ビアンキなどによって推進されていました。
この特定のシャーシは、スパの1000kmで表彰台に駆り立てられ、1968年までの複数のレースの勝利に駆り立てられたルマンで使用されました。 。
7-1957フェラーリ335スポーツscaglietti- $ 35.7m（2016）
以前はこのリストのトップに向かっていたフェラーリ335 Sport Scagliettiは、パリのArtcurial Auctionで販売されたときにレーシングカーの世界記録を破りました。
当時の世界で最も速い車の1つであったシャーシ0674は、サッカーの伝説のLionel MessiとCristiano Ronaldoの間のある段階で入札戦争の影響を受けたとさえ報告されていましたが、この噂は後にMessiが後に写真を投稿したときに明らかにされたようです。のおもちゃ版を持っているInstagram車舌のようなキャプションを備えたキャラクター「ライトニングマックイーン」：「私の新しい車」。
それでも、入札の勝者は、レースのみに相同性があったため、公道で車を使用することはできませんでした。マイクホーソーン、スターリングモス、モーリストリント、ピーターコリンズなど、335年代の有名なドライバーが競争していました。
6-1965フェラーリ250 lm by scaglietti- $ 36.2m（2025）
このリストの2番目の参加者は、2025年2月に販売されています（もう1つは＃2に存在）、1965年のルマン賞を受賞したフェラーリは、パリのRMサザビーズによって34,880,000ユーロで売却されました。日の為替レート。
これは膨大な耐久性の血統を持つシャーシでした。最終的なフォーミュラ1の世界チャンピオンであるジョーチェンリンドで、ルマンの北米レーシングチームのモニカーの下でレースをしましたが、彼はスポーツの歴史の中で、彼が死後に死後にチャンピオンにcrown冠した後、スポーツの歴史の中でユニークな場所を保持しています。 1970年のイタリアグランプリでの早すぎる死。
チームメイトのマステン・グレゴリーとエド・ユーガスと並んで、リンドはこの車で1965年にル・マンズで栄光を獲得しました。
この250 LMは、エンツォフェラーリ時代に6つの24時間のレースに参加した唯一のフェラーリであり、1970年にインディアナポリスモータースピードウェイ博物館で登場する前に3つのルマンと3つのデイトナエントリを獲得しました。オークションに上がる54年前。
5-1962フェラーリ250 GTOベルリネッタ - $ 38.1M（2014）
このリストの最初のフェラーリ250 GTOですが、間違いなく最後ではありませんでしたが、シャーシ3851GTはScagliettiによってアップグレードされたコーチワークを受け取り、1962年に5,500kmのツアードフランスの自動車に出場しました。
2014年にオークションに出る前に、同じ所有者の手に49年間滞在し、250 GTOがハンマーの下で38,115,000ドルの巨額の価格を取得しました。
F1ドライバーとその車の詳細
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4-1962 Ferrari 250 gto by Scaglietti -$ 48.4m（2018）
この特定のシャーシ、ナンバー3413GTは、2018年にRM Sotheby'sによって販売されました。
23番で飾られており、それは生産ラインからの3番目の250 GTOのみであり、複数のシーズンでタルガフロリオとイタリアのGTチャンピオンシップでスポーツの成功を伴いながら、コーチワーク会社Scagliettiによってアップグレードされました。
3-1962 Ferrari 250 gto by Scaglietti -5170万ドル（2023年）
伝説的なフェラーリ250 GTOシャーシは、1962年に競争した唯一のGTO Tipoであったという点で彼らのスポーツカーの努力で。
Nurburgring 1000kmでクラスの勝利と2回目のクラスの勝利と2位になり、1962年のLe MansのLorenzo BandiniとMike Parkesが使用し、ヒルクライムの成功を収め、その後、その後、Hill Climeの成功を収め、その後所有していました。フェラーリクラブオブアメリカで、2023年に販売され、これまでで最も価値のある車の1つになりました。
2 - 1954メルセデスW196Rストリーミナー - $ 539m（2025）
史上最も高価なフォーミュラ1の車は、2025年2月に53,155,000ユーロで販売されていたメルセデスW196Rストロムリニエンワーゲン、または「ストリームライナー」で、これまでに販売された2番目に高価な車でもあります。
これは、これまでに販売されたストリームライナーの仕様で初めてであり、ブエノスアイレスのホームレースでフアンマヌエルファンギオの勝利に駆り立てられただけでなく、シャーシス00009/54が販売された2番目のW196Rのみでした。 1955年のイタリアグランプリでスターリングモスで使用されています。
この車は、メルセデスによってサーキットに渡された後、インディアナポリスモータースピードウェイ博物館で60年近く展示していました。
1 - 1955メルセデスベンツ300 SLR UHLENHAUTクーペ - $ 143M（2022）
メルセデス300 SLR UHLENHAUTクーペは、当時のすべての征服300 SLRスポーツカーの道路版でした。 1955年の悲劇的な1955年のルマンであるため、ピエール・レヴェグと83人の観客が亡くなった後、イベント中に車が撤回されました。
デザイナーであるルドルフ・ウーレンホートにちなんで名付けられた2つの道路 - リーガルウレンホートクーペモデルのみが作成され、1つはメルセデスのコーポレートミュージアムに保持され保存されていますが、もう1つは2022年に世界記録価格で1億3,500万ユーロの民間コレクターに販売されました。 、または1億4300万ドル。
その最高速度は180mphであると報告されており、当時は巨大な人物であり、その技術仕様は同じ時代のW196Rに大きく基づいていました。
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