現在のF1グリッドで秘密のラリーテスターをマスクするための検索は、先週末にポルトガルでラリー車を試していたアストンマーティンドライバーの散歩が発見された後、新たなひねりを加えました。
それは昨年の夏に主張されました名前のないドライバーとの「大規模な秘密」は、伝えられるところによると、段階に感銘を受けています。
レッドブルのスターと君主の4回の世界チャンピオンであるマックス・ヴェルスタッペンは、近年、他の形のモータースポーツを試みたいという意欲を表明しているにもかかわらず、問題のドライバーとしてすぐに除外されました。
多くの人は、当時の星であるバルテリ・ボッタスが噂の中心にあるドライバーであると仮定しました。
ボッタスは情熱的なラリー愛好家であることが知られており、北極ラップランドラリーで5位に終わりました。フォードフィエスタWRCの車輪の後ろで、2017/18年に8回ラリーチャンピオンのセバスチャンオギエが競争しているのと同じ車のドライバーが2019年1月に競争します。 。
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しかし、昨年のオランダのグランプリでplanetf1.comを含むメディアに話しかけますが、ボタス関係する運転手は、「それは他の誰かです」と主張しています。
Strollは現在、F1での9回目のフルシーズンの準備をしており、2017年の18歳でウィリアムズとデビューしました。
そして、カナダ人は、彼が先週末にステージで発見された秘密のラリーテスターであるという提案を引き起こしました。
ソーシャルメディアに投稿されたさまざまなクリップでは、ポルトガルのFafe地域にあるRally2-Stroen C3 Carの車輪の後ろの砂利を散歩しています。
Fafeは、世界のラリーチャンピオンシップカレンダーで最も有名なランドマークの1つであり、このエリアにちなんで名付けられたステージは、間違いなくシーズンで最も認識できるジャンプセクションをフィーチャーしています。
散歩のエクスプロイトは、彼のアストンマーティンチームメイト、2回の世界チャンピオンのフェルナンドアロンソが彼を明らかにしたことを明らかにした後に来ます彼の輝かしいF1のキャリアが終わったら。
今年後半に44歳になり、最近、F1 2026キャンペーンを昨シーズンとして扱うことを最近明らかにしたアロンソは、以前は2年間のF1サバティカルでトヨタとダカールラリーに出場し、2019年に13位に終わったことを明らかにしました。
で最近の登場でしたがって、私は始めましたポッドキャスト、アロンソは次のように述べています。
'ラリーでは、ルートを教えてくれる共同ドライバーがありますが、ラリー車を安定させる方法であるため、ほぼ全ステージで両足をペダルに置く必要があります。そして、コーナリングとブレーキをかけるときは、重量で遊ぶ必要があります。
「それはフォーミュラカーとはまったく異なるテクニックです。そこでそれを行うと、ブレーキを燃やして多くの燃料を使用するからです。
「さらに、車は体重のために動きませんが、空力のために動きません。
「レースが大好きです。私は3歳のときからハンドルを手に持っていました。
「今は43歳なので、40年間運転しています。一晩だけ辞めて二度と運転しないことは不可能だと思います。」
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先週はマークされました2011年2月にラリー車の車輪の後ろで、当時のルノーF1ドライバーは、障壁がコックピットに浸透した後、人生を変える怪我を負いました。
Kubicaは2019年にウィリアムズと一緒にF1にセンセーショナルに戻り、ホッケンハイムでの雨の影響を受けたレースでその年のチームの唯一のポイントを獲得しました。
経由で話しますグルランディア現在40歳のクビカのポッドキャストは、彼が42の骨骨折に苦しみ、事故で4分の3の血液を失ったことを明らかにしました。
彼は次のように述べています。
「私は1.5リットルの血液で病院に到着しましたが、人体には6つまたは7つの血液があります。
「私の体の右側はすべて破壊されました。私は42の骨折を持っていて、つま先から肘まで私はすべて壊れていました。」
「私は人間です。 6、7か月間、私はすべての気持ちを失い、何も動かなかった。
「私は指を動かそうとしていましたが、それをすることができました。それを経験した人だけが理解できると感じていました。
「私が成功した日、私はばかげた喜びを感じました。」
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