レッドブルは、ジョナサン・ウィートリーがチームを離れてアウディの新しいチームの校長になることを確認しました。
ジョナサン・ホイートリーのザウバー/アウディF1チームの校長としての開始日が確認されており、その日付は急速に近づいています。
4月1日の時点で、ホイートリーは彼の新しいポジションで仕事を始めるからです。つまり、彼は日本のグランプリに間に合うようにホットシートにいることを意味します。
ジョナサン・ウィートリーは4月1日にザウバー/アウディF1で始まります
1990年代に遡る彼のF1キャリアは、2006年にチームにずっとチームに加わり、レッドブルの頑固者になり、ランクを上げてスポーツディレクターになりました。
しかし、ホイートリーは参加することで初めてチームの校長になるという突進を取りました、2026年の新しい規制時代の下でアウディF1ワークスチームになります。
ホイートリーは、ザウバー/アウディF1の最高執行責任者であり最高技術責任者のマティア・ビノットと一緒にチームを率います。彼は日本のチームプリンシパルとしての最初のレースの準備をしているため、1か月以内にウィートリーが到着します。
スズカでのレースの週末は、2025年F1の24のうち3ラウンドで、4月4〜6日に開催されます。
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でオートモーターとスポーツインタビュー、ビノットは、彼とホイートリーがザウバー/アウディF1の舵取りでどのように共存するかを正確に綴るでしょう。
ビノットは以前、フェラーリでの大規模なキャリアを楽しんでいました - チームの主要な役割に向かって働いていました - 昨年ザウバー/アウディF1でスポーツに戻る前に。
「責任の領域は明らかに分割されています」とビノットは確認しました。
「彼は、ドライバー、コミュニケーション、マーケティング、スポンサーを管理するために、レーストラックのすべてのプロセスを担当しています。私は工場で何が起こるかについてもっと心配しています。言い換えれば、チーム開発、車両開発、プロセス。」
しかし、それを念頭に置いて、Sauber/Audi F1でのドライバーの決定について最終決定権を得るのはBinottoまたはWheatleyでしょうか？
ビノットはそれもどのように機能するかを説明しました。
「それから私たちは一緒に決めます」とビノットは言いました。 「私たちは同様の背景を持っているので、同じ波長にあります。
「いずれにせよ、プロジェクトに関与しているアウディ管理委員会の議長であるGernotDöllnerとともに。彼はまた、できる限りプロジェクトを支援し、サポートしています。」
チームは、ザウバー名との最終シーズンの新しいドライバーのラインナップを持っています。ニコ・ハルケンベルクは、ハースからパートナーの高い評価のルーキー・ガブリエル・ボルトレトに参加しました。
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