マクラーレンは、現在の取引が期限切れになる前に2シーズン前に、新しい契約延長でオスカーピアストリに再署名しました。
オスカー・ピアストリは、彼が中期的な将来のためにウォーキングベースのチームにとどまるのを見る新しい契約にペンを紙に入れました。
オスカー・ピアストリは、マクラーレンの安定に対する欲求を強調しています
F1 2025シーズンの前夜、マクラーレンは、彼の既存の取引に対する新しい「複数年」拡張でピアストリのサービスを確保したことを予想外に確認しました。
PiastriがF1 2026の終わりまで既に契約されていたことを考えると、発表の非特異的な言葉遣いは、オーストラリア人が少なくともF1 2028シーズンの終わりまでパパイヤで競争することを示唆しています。
それはすでにピアストリの2番目の契約延長です、最初は彼の最初のシーズンの終わりに向かって新しい契約に署名した - 2026年の終わりまで彼が閉じ込められた取引。
ピアストリの取引は、互いの双方の自信について多くを語っており、今後数年間、フォーミュラ1で予想されるフロントランナーとしてのオーストラリアの可能性を強調しています。
何になったのか硬い近年のマクラーレンにとって、まだ十分な時間で契約を延長することは、マクラーレンがチャンピオンシップを獲得し、「マクラーレン時代」を切り開くために必要なすべてのピースを知っていることを示唆しています。
昨年のチャンピオンシップでは、1998年以来のマクラーレンの最初の勝利は、ピアストリがより経験豊富なチームメイトと一緒にプレートに踏み出すことで、まったく達成されました。
Lando Norrisの追加の経験とより大きな一貫性により、彼はタイトルプッシュのためにチームのサポートを得ましたが、Piastriのデビューレースの勝利と多数の表彰台は、彼がフォーミュラ1での2年目ではなくノリスのレベルからそれほど遠くないことを証明しています。
今では実績のある勝利チームであり、Red Bullが過去2年間で発見したように、勝利チームを一緒に保つことは難しい場合があります。他のチームは、財団を削ることで不安定にしようとするだけでなく、それ自体で成功することで、人員が新しい職業上の課題を求めることができます。
レッドブルのスポーツディレクターであるジョナサン・ホイートリーがザウバーでチームボスの役割を引き受けるようなもの、またはマクラーレン自身がチーフエンジニアリング責任者のロブ・マーシャルとチーフストラテジストのウィル・コートニーを奪っていることを考えてください。
マクラーレンは、基礎の安定性を求めている組織であるコインの反対側に自分自身を見つけます。ピアストリはその重要な部分です。これは、2024年後半にレッドブルへの切り替えの可能性についての噂が現れたため、事実が容易に認識されています。
2022年後半、レッドブルのボスであるクリスチャン・ホーナーは、ピアストリに指をすり抜けることで「後悔」を表明し、レッドブルが彼をドライバープログラムに連れて行く機会があることを明らかにしました。
Netflixショーの最新シーズン生き残るためにドライブ、ホーナーはまた、どのマクラーレンドライバー、ノリスまたはピアストリが「オスカー」を取るかを尋ねられたとき、彼の答えで明確でした。
昨シーズンの終わりに向かって、レッドブルのヘルムート・マルコは、ピアストリのマネージャーであるマーク・ウェバーが、ミルトン・ケインズに拠点を置くチームとの交渉を開始して運転手を席にしようとしていると主張しました。
「このように言えば：マーク・ウェバーは集中的に会話を求めている」とマルコは主張したf1-insider.com。
しかし、次の週末、メキシコでは、ピアストリは、噂がカードに「間違いなくそうではない」と言うことで、彼は「確かに他の場所に行きたいと思っていない」という噂であることを明らかにしました。
フォーミュラ1のマクラーレンの詳細
👉
👉
ピアストリのマクラーレンの最初の結合の性質を振り返ると、アルパインが2023年のドライバーとして彼を悪名高いと発表した後、論争の的で大胆な動きが、レッドブルとの議論が地面から抜け出したかどうかにかかわらず、ウェバーの影響力と政治的ヌースがその役割を果たしました。
マクラーレンは新しいオファーでテーブルに来ました。ピアストリは、正しい軌跡にあるチームに彼の未来を捧げ、一貫した勝者になるための場所を持っています。
したがって、マクラーレンの優勝チームの重要な柱は、すぐにノックされる危険はありません。CEOのザックブラウンは2030年まで契約を結んでいます。チームボスのアンドレアステラは、わずか6か月前に延長した「複数年」の契約で契約を結んでいます。
したがって、マクラーレンは近い将来の安定性を達成し、ピアストリがすぐに自分のために生じるより良い選択肢を見ないことを示唆しています。メルセデスは自家製の才能の背後にあります。
次の数シーズンの興味深い質問は、ノリスとピアストリがチームメイトのペアリングとしてどのように進化するかです。この時点でデュオは友好的で協力的ですが、F1 2024はマクラーレンがレッドブルの力の挑戦者であったシーズンでした。ピアストリは、2年生の年にドライバーに期待される矛盾の兆候をまだ示していましたが、それでも彼とノリスの間に緊張した瞬間がありました。
ピアストリは現在、より長い契約を持つドライバーであり、マクラーレンが彼に見せている信仰を考えると、ピアストリがチャンピオンシップチャレンジの苦い終わりまで押し続けない理由はありません。
マクラーレンに尋ねなければならないのは次の大きな質問です。チームの調和と協調的で協力的な精神は、勝利に向かって上昇している間に簡単に達成されますが、トップとドライバーがお互いの主要なライバルになると、そのチームメイトのダイナミクスはすぐにより利己的な動機に進化します。
レッドブルとメルセデスは今シーズン、ドライバーのラインナップで明確なチームリーダー/サポートの役割を担っています。これは、その前で彼らの生活を非常に楽にするはずですが、フェラーリのようなマクラーレンには2つの同じナンバーワンドライバーがいます。
マクラーレンにとって、彼らのダイナミクスは2人の若く空腹のドライバーです。そのうちの1人は、タイトルプッシュでチームの最優先事項の利益をまだ与えられていません。
Piastriが昨シーズンの努力を妨げたfoiblesをアイロンをかけることができれば、彼はノリスの優位性に挑戦し、マクラーレンを自分のものにするために前進することができますか？
次を読む：
