元アストン・マーティン戦略のチーフであるバーニー・コリンズは、中国での予選の後、「マクラーレンは少し分析することができる」と考えています。
そして、コリンズが示唆する - は、最終的なSQ3セッションの戦略によるものであり、グリッド上のオスカーピアストリP3とランドノリスP6がF1 2025の最初のスプリントレースにのみ入ります。
中程度のピレリタイヤがSQ1とSQ2で義務付けられているように楽しんだ後、最終セグメントではソフトが出てきて、陰謀がスパイクされました、ノリスが唯一の練習セッションを支配した後。
しかし、それはそうでしょう新しい上海サーキットラップレコードを備えた土曜日のスプリントでは、元タイトルのライバルが最前列を共有する準備をしているため、レッドブルのマックスヴェルスタッペンをわずか0.018Sで改善し、PiastriはP3で最高のマクラーレン予選です。
一方、ノリスは最後のラップを中止し、グリッドにP6を残しました。
セッションの後、バーニーコリンズ - 元マクラーレンヘッドパフォーマンスエンジニアであり、アストンマーティン戦略のチーフ、今では空F1アナリスト - ライバルへの異なるパスをたどることで、マクラーレンがその非常に重要なSQ3で正しい呼び出しを行ったかどうかに疑問を呈した。
「マクラーレンはそのセッションを投稿するために少し分析をしていると思います」と彼女は言いました。
「SQ3だけを見ると、他のすべてのチームがSQ3で1ラップに行きました。マクラーレンはプッシュクールプッシュに行く唯一のドライバーでした。
「ピアストリのラップは、そのSQ3セッションの開始時に非常に強く見えましたが、トラックの温度が低下しており、おそらく後知恵では、必ずしもそれが必ずしも進むべきではなかったので、彼らは両方のドライバーが単一のラップを行うためにもう少しそれを置くべきでした。
「SQ2のすべての人にとってはうまくいっていなかったので、なぜ彼らがそれをしたのかを見ることができますが、彼らは戻ってレビューし、彼らは考えるでしょう、そして明日の午後までに、私たちは非常に異なる注文を見ることができました。」
コリンズは、セッションの終わりに単一のプッシュラップのアプローチを取得する「リスク」であり、「黄色い旗」と「赤い旗」の脅威が高いことを認めましたが、彼女は次のように付け加えました。
F1スプリントの詳細
👉
👉
マクラーレンは、F1 2025テスト以来初期のタイトルのお気に入りでしたが、メルボルンのシーズン開幕戦での支配的な最前列のロックアウトでその見解をさらに強化しました。
しかし、マクラーレンが中国のGPスプリントの最前列に欠けているため、Sky F1 Pundit Karun Chandhokは、P1とP2から発射する準備ができているHamiltonとVerstappenが「楽しい時計」を予測しています。
「私たちは最前列にマクラーレンを持っていません。それが事です」とチャンドクは言いました。
「ジョージ・ラッセルは、マクラーレンがそれを歩いてブリッツしようとしていると言っています。彼らは開発を止めることができます。誰もがマクラーレンがお気に入りになると言っていますが、最前列にマクラーレンはありません。
「私たちは最前列にハミルトンとヴェルスタッペンを持っています。これは見るのが楽しいでしょう。」
次を読む：
