F1 2025シーズンの第2ラウンドは、今週末の上海インターナショナルサーキットで開催された中国のグランプリで開催されます。
Lando NorrisとMcLarenが新しいシーズンの開始時に2つ連続でそれを作ることを目指しているので、ここに中国のGPに入る5つの差し迫った質問があります…
「通常の」条件でのマクラーレンの利点はどれくらい大きいですか？
マクラーレンは、ランドノリスとオスカーピアストリが3位でマックスバースタッペンとかなりのギャップを備えた最前列のロックアウトを確保したため、オーストラリアでシーズン前のお気に入りとして約束を果たしました。
そして、ソチ2021とカナダ/イギリス2024の失われた勝利の後、画期的な瞬間の感触があったため、ノリスとチームは、ポールポジションを素晴らしい勝利に変えるためになんとかトリッキーなレースをナビゲートすることができました。
ノリスは初めて世界選手権のリードになり、3年後にドライバーの順位の頂上からVerstappenをノックアウトしました。
しかし、野党よりもマクラーレンの利点はどれくらい大きいでしょうか？メルボルンでの人種の条件と劇的な性質は、質問が未回答のままであることを意味します。
最後の時間：オーストラリアグランプリ分析
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アルバートパークが代表的なサーキットではない場合、最前線の上海トラックも実際にはありません。
しかし、それはより一般的な会場。そして、天気予報が落ち着いているため、今週末はMCL39の本当のペースのより正確なガイドを提供するはずです。
中国は、1年前にノリスが劣った車と戦い、表彰台にあるヴェルスタッペンとセルジオ・ペレスの支配的なレッドブルを分割するために1年前に、古いマクラーレンの最後の目撃でした。
2週間後、私たちが知っていた世界は、ノリスがマイアミでの乙女F1の勝利に襲われたため、変化したことがわかっていました。
ノリス/マクラーレンのデュオがそうだったらそれここ2024年に良い、今週末は手の届かないところにあることを期待してください。
オスカー・ピアストリはランド・ノリスに反撃することができますか？
多くの疑いで、マクラーレンが残りの部分を逃れている場合、オーストラリアでのピアストリのスピンは2025年のタイトルバトルの潜在的なニュースではありませんでした。
すでに彼は、1つのレースの後、ノリスを23ポイント後に追い詰めていることに気づきました。
ハミルトン/メルセデス（2017-20）やVerstappen/Red Bullの時代とは異なり、マクラーレンの完全な支配の季節は、ノリスとピアストリの魅力的なチーム間戦で救助される可能性があります。
同様に才能がありますが、2人の非常に異なる性格で、ハミルトン対ロスベルグのこちら側の2人のチームメイト間の最も説得力のある戦いになることを約束します。
今シーズンのために、ピアストリは迅速に反撃する必要があります。
本物のスクーデリアフェラーリは立ち上がってください。
フォーミュラ1ワールドチャンピオンシップが誇大広告だけで勝つことができれば、ルイスハミルトンとフェラーリは1月にロットを獲得したでしょう。
しかし、そうではありません。パフォーマンスに勝ちます。
そして、ドライバーとチームのパフォーマンスは、オーストラリアで多くのことが望まれることを残しました。
この規制のこの最終シーズンの冬の間、フレッド・ヴァスザーによって「完全に新しい」と記述されている車の膨大な変化を考えると、フェラーリはシーズン全体で開発の範囲を増やすことを期待して2025年の開始時にわずかな一歩を踏み出すことが期待されていました。
しかし、オーストラリアでのチームの貧弱な外出は、2025年にタイトルチャレンジが到達することを示唆していませんでした。
最近のイタリアからの報告は、フェラーリが、ベースラインのセットアップの乗車の高さは、チャールズ・ルクレールが金曜日の練習でペースを設定したときに所定の位置にあり、地面に近すぎることが証明されました。
週末の残りの時間のその後の調整は、土曜日と日曜日に車をひどく妥協したままにしたと言われています。
マクラーレンと同様に、より一般的なサーキットでの穏やかな週末は、フェラーリがどこにあるかをよりよく示すことを提供するはずです本当に立つ。
リアム・ローソンはレッドブルで大まかなスタートを克服することができますか？
リアム・ローソンが信じられるなら、このレースが終わったら、すべてが少し楽になり始めるはずです。
彼のように、彼は2025年のこの段階でレッドブルに適応しているだけでなく、以前にメルボルンや上海でレースをしたことがないサーキットでもあります。
これらの会場での彼の経験の欠如は、第一印象が固執するスポーツと、彼が迅速に判断される状況で、特に不便になります。
しかし、彼がスズカ（彼がスーパーフォーミュラでレースをした場所）のより馴染みのある環境、バーレーン、サウジアラビアについて考え始める前に、彼は最初に別のトリッキーな週末になる可能性があるものをナビゲートしなければなりません。
オーストラリアでは、ローソンはダニル・クヴィアト、ピエール・ガスリー、アレックス・アルボン、セルジオ・ペレスに加わり、彼のレッドブルのデビューで第3四半期に到達するための最新のドライバーになることで不名誉のロールに加わりました。
中国での2回連続の第1四半期の出口は、物事を不快にし始めます。
ジャック・ドゥーハンは疑わしい人を黙らせ続けることができますか？
オーストラリアのグリットは、ジャック・ドゥーハンに住んでいるようです。
アルパインチームのボスオリバーオークスとして、ドゥーハンはここ数週間、「彼に多くの彼に投げ込まれました」。その多くは彼自身のチームによって引き起こされました。
そして、はい、彼のレースは塗装された白いラインに触れた後、オープニングラップで終わりましたが、ドゥーハンは先週末、彼の将来を取り巻く絶え間ない質問に直面して、予選と尊厳の有望なペースを示した後、多くの信用を得て離れました。
フランコ・コラピントがその席にあるという噂は、すぐに明らかに消えることはないので、ドゥハンは彼自身のパフォーマンスのおかげでそれらを作らなければならないでしょう。
ローソンと同じように、2025年は、このオープニングシリーズの遠く離れたフライアウェイレースが終了するのが少し簡単になり始めたはずです。
もちろん、ドゥーハンが直面している常に存在する挑戦は、彼がその点に到達することを保証することです。
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