セルジオ・ペレスは、2024年のシーズンに続いて出口が来るレッドブルチームで「快適」を感じなくなりました。
それは、ペレスとペレスと離婚で「多くの問題」がプレーしていると述べたペレスを後援するエスカデリア・テルメックスチームのディレクターであるジミー・モラレスが提案した主張です。2024年末。
セルジオ・ペレス・レッド・ブルの出口：「もう快適に感じなかった」
2020年以降にフォーミュラ1を出発する見通しに直面して、2020年のサキルグランプリでレースポイントで最初のF1勝利を記録したシーズン後、ペレスは2021年にレッドブルに署名された後、2024年のキャンペーンの後に出発するまで彼が残したチームであるキャリアライフラインを受け取りました。
ペレスとレッドブルは、メキシコのレーサーにとって2024年の挑戦的なシーズンに続いて別れました。
オープニング5レースで4つの表彰台を獲得した後、ペレスは彼のフォームがらせん状になったため、年間の残りの間、リアム・ローソンがF1 2025のためにレッドブルで彼の代わりになりました。
そして、に登場します2ポッドキャストフォーミュラ、モラレスはペレスのレッドブルの出口にさらに光を当てました。
「多くの興味があります」と彼は始めました。
「それが公正であろうとなかろうと、内部圧力とレッドブルのアドバイス…関係する問題が多すぎます。
「私たちのドライバーはもう快適ではありませんでした。」
この分裂は、2024年のシーズンがすでに終了した後に来ました。モラレスは、ペレスがF1 2025ドライブを他の場所に着陸させる可能性を奪ったと主張しています。
「彼ら（他のチーム）はそれまでに他のドライバーにすでに署名していた」と彼は確認した。
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ペレスのレッドブルの未来をめぐる憶測は、2024年の大半を通して鳴り響き、夏の休憩は、彼らが別々の道を行くポイントであると広く予想されていました。
しかし、ペレスはシーズンのパート2に戻り、それを終了しました。
そして今、ペレスがレッドブルのドアから出たとき、モラレスは彼らのシニアアドバイザーとドライバープログラムのボスであるヘルムート・マルコに話しかけ、彼がしばしば鈍いオーストリア人と過去に「強い衝突」を再訪しました。
「私たちはすでにヘルムート・マルコを知っていました」とモラレスは言いました。 「私たちがちょうどフォーミュラ3にいたとき、彼はすでに私と強い衝突をしていました。
「彼は私に言った：「このドライバーはそれを作るつもりはない」、そして何を推測しますか？彼はそれを作るつもりはないと言ったチームにさえしました。私たちは彼を大きな男の子のように猿aggしました。」
ローソンがマックス・ヴェルスタッペンの新しいチームメイトとしてレッドブルにステップアップしたことで、2024年のチャンピオンシップでの準優勝フィニッシュの後、イサク・ハジャールがフォーミュラ2から昇進しました。
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