リアム・ローソンは、中国のGPスプリントのP20を開始する予定です。
リアム・ローソンは、上海のSQ1での最終的な飛行ラップでタイヤが「あまりにも熱くなりすぎた」ことを明らかにしたことを明らかにした。
レッドブルのドライバーは、セッションの最初の時間を改善しなかった後、グリッドで20位と最後に並ぶように設定されていますが、ピットレーンではなくトラックでタイヤを冷却しようとする試みは報われませんでした。
P20が中国のGPスプリントで待っているので、リアム・ローソンはタイヤで「本当に苦労しました」
その間チームメイトで4回の世界チャンピオンのマックス・ヴェルスタッペンは、土曜日のスプリントの最前列で始まる予定であるローソンは、上海国際サーキットでの最初の外出で、後ろに並んでいます。
最初にSQ2に到達するのに十分な時間を設定した後、ほとんどのドライバーがセッションの義務付けられたミディアムタイヤで2回目のランを改善したため、トラックの条件が改善されました。
のためにしかし、彼はノックアウトされた後、チームラジオに連れて行き、レースエンジニアのリチャードウッドに説明しました。
その後、メディアに話しかけて、ローソンは、タイヤの温度が「涼しい」ラップで低下できないことを翻訳していると説明しました。つまり、タイヤが暖かすぎて「プッシュ」ラップを始めました。
中国のグランプリとスプリント予選の詳細
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彼は深く走りすぎて、9ターンと10ターンで砂利を放牧しました。これは、最初のハードルでセッションから彼を見るのに十分でした。
「ちょうど2周目、私は出発しました」とローソンはセッションの後に言いました。
「だから、それは明らかに残念だ。出発点から、それほど悪くはなかった、最初のラップは大丈夫だったと思う。それから私たちはそこに建てようとしていたが、私たちは軌道上でタイヤを冷やしようとしようとした。
「正直に言うと、私は2周目を開始するようになるのに本当に苦労したので、基本的に、私たちは暑すぎてラップを通して、私はただ苦労しました。それはイライラします。
「それは本当に残念です。正直なところ、私たちはQualiで大丈夫だと思うので、最初のラップは驚くべきものではありませんでしたが、それは比較的大丈夫だったので、とてもイライラするものに出かけるのは残念です。
「私たちのペースは私たちがいる場所よりもはるかに上にあるはずなので、明らかに明日のスプリントレースがあり、いくつかのことを学んでもらい、明日のQualiもあります。これよりも良い仕事をしたいと思っています。」
ローソンは、土曜日のスプリントの後に予選を行うチャンスがあり、中国のグランプリは土曜日の午後に上海で開催される予定です。
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