ジョーダン191エディジョーダンアストンマーティンへの賛辞は、中国のGPでレースをします

2025年の中国グランプリでのエディ・ジョーダンへのアストン・マーティンのオマージュ。

アストン・マーティンは今週末、車でエディ・ジョーダンに敬意を表し、ジョーダンのチームがヨルダン191に戻ってきたデザインで、それがマークを付けました。

今週のエディ・ジョーダンが悲しい亡くなった後、彼の前のチームは、シルバーストーンの基地でヨルダンが生産した最初のF1車のデザインを呼び戻す動きで、車でシャムロックのエンブレムを運営することでアイルランド人に敬意を表します。

エディ・ジョーダンのトリビュートを運営するアストン・マーティン

1991年から2004年にかけてフォーミュラ1の彼の名を冠したチームの創設者でありチームボスであるカリスマ的なアイルランド人は、今週76歳で亡くなり、癌との戦いと戦った - 彼は2024年12月に明らかにした。

ヨルダンの家族は木曜日の声明で彼の死を確認し、「エディ・ジョーダンが元フォルミュラ1チームのオーナー、テレビの評論家、起業家が亡くなったことを発表するのは深い悲しみです。

「彼は、過去12か月間、前立腺がんの攻撃的な形と戦った後、76歳で2025年3月20日の早い時間にケープタウンの側で家族と平和に亡くなりました。

「彼は最後まで働いていて、セントパトリックの日に、ロンドンアイリッシュラグビーフットボールクラブへの野望について伝えていました。

ヨルダンは、妻のマリーと彼の子供のゾーイ、ミキ、ザック、カイルによって記憶されています。

家族は、「EJはどこに行ってもカリスマ性、エネルギー、アイルランドの魅力を豊富にもたらしました。私たちは皆、彼の存在なしに巨大な穴がありません。彼は非常に多くの人々に見逃されますが、彼は私たちの悲しみを通して私たちを笑顔に保つためにたくさんの素晴らしい思い出を残します。」

ヨルダンの人気チームは2005年にミッドランドグループに売却され、エディジョーダンは2005年の中国グランプリの後、アリーナをライバルとして去りました。

そのイベントの20周年に、ヨルダンの元チームは、ミッドランド、スパイカー、フォースインディア、レーシングポイントなどのイテレーションを通じて長年にわたって進化し、既存の形式になりました。- ヨルダンの初めてのF1車である非常に人気のある191を指すシャムロックデザインを特徴とするリアウィングでデザインを実行します。

1991年のチームのロゴは、コールバックデザインに影響を与えました。