オスカー・ピアストリは、マクラーレンMCL39が近年レッドブルから見られたものよりも支配的であるというジョージ・ラッセルの主張に対応しています。
ラッセルは、今シーズンの初めにマクラーレンのペースの優位性は、2023年のF1のすべての征服シーズン中にレッドブルが楽しんだものよりも大きいと主張しています。
オスカー・ピアストリ：ラッセルが彼のシーズンを償却したいなら、それは彼にあります
マクラーレンはオーストラリアのグランプリでramp延し、ランド・ノリスは勝利への途中でポールポジションからレースをリードしました。
1-2がレースの前半にカードを見て、オスカー・ピアストリがオーストラリア人を通過させるために小さなエラーを犯したマックス・ヴェルスタッペンとの戦いの上に出てきました。
マクラーレンスは、バースタッペンからレースの中間段階まで15秒以上走っていましたが、Verstappenにはパパイヤ車のペースに対する答えがありませんでした。しかし、セーフティカー、レインシャワー、ノリスとピアストリからの間違いにより、ヴェルスタッペンはミックスに戻り、ノリスのオフロードモーメントからの床損傷により、レッドブルの男が閉鎖段階の圧力を積むことができました。
マクラーレンの利点の程度は、メルセデスのジョージラッセルによって評価されています。ジョージラッセルは、ウォーキングベースのチームが享受している大きなペースの利点のために、マクラーレンがすでに2026にフォーカスを切り替えることができると考えています。
「（2023年の）レッドブルの利点はおそらく3分の3または4分の1だったと思います。私たちが見ている利点は彼は中国のグランプリでメディアに語った。
「今年のすべての人に彼らが持っているギャップは、レッドブルがこれまでに持っていたよりも大きいと思います。」
その反対側では、ランド・ノリスは、MCL39の車輪の後ろで彼の慰めの程度を演じ、車が彼の運転スタイルに合っているとは感じていないと言った。彼はまた、MCL39は「運転するのが難しい車」のままであり、彼が最も望んでいる方法をブレーキをかけ、処理する領域では弱いと述べた。
この週末の中国のグランプリに先立ち、オスカー・ピアストリは、ラッセルの評価やノリスの不快感の中で、真実がどこにあるのかと尋ねられました。
「これらの声明の1つはかなり遠いものだと思います。どちらを決めさせます！」彼は言った。
「しかし、いや、明らかに私たちの車はメルボルンでは非常に強かった。それを否定することはないと思う。
「私たちはそれもうまく処理している場所に着いたと思います。もちろん、私たちはドライバーをレースしています。
「しかし、メルボルンのすべての状況で、私たちの車が非常に強かったことは明らかだったと思います。
「ジョージ、彼はここ数週間でいくつかの面白いことを思いつきました。ええ、私たちは見るでしょう。それはただのレースだと思います。
「私たちの車がレッドブルよりも支配的ではなかったとしても、ここ数年、私たちにとって競争力のあるトラックでした。
「それで、私たちはもっと苦労するさまざまなトラックに行きます。それは確かです。
「それで、[ラッセル]が最初の週末の後に彼のシーズンを償却したいなら、私は彼にそれをさせます。
「しかし、私たちはメルボルンが標準であると予想しているものではなく、例外的な週末だったことを非常に知っていると思います。」
その結果、ピアストリは、マクラーレンがライバルの手の届くところにとどまると考えています。
「私は知りません - それは明らかに彼にとって1つですが、彼が私たちがこれまでの先を行っていると真剣に信じているなら、私は驚くでしょう」と彼は言いました。
「私たちは確かに強い車を持っていると思います。しかし、私はそれはまだ他の人にはまだ手の届かないところにあると思います。だから、繰り返しますが、それは1つのレースであり、メルボルンほど私たちにとって良くないトラックがあると思いますが、私たちは待って見なければなりません。」
Lando Norris：マクラーレンはドライブに固有のままです
近年のマクラーレンスの設計特性は、グリッドではやや珍しいように見えます。これらのフォーブルは、ダニエル・リカルドがチームに慣れていることに順応しすぎていることを証明しています。
これは、元マクラーレンのドライバーであるカルロス・サインが過去にコメントしたものであり、ノリスは2019年に最初のチームに参加して以来、マクラーレンの提供のユニークな気質に適応しなければならなかったことについてオープンでした。
中国での木曜日のFIA記者会見で話すと、ノリスは、マクラーレンが自分の要求に完全に完全に感じることはないかもしれないということを受け入れるポイントに達したと言いました。
「それはまだ私の運転スタイルにまったく適していません」と彼は言いました。
「私はあなたのスタイルに合った完璧な車を手に入れることができないことを受け入れたところにたどり着いたと思います。多分それは一部の人々に合っていますが、私は自分が望むものを正確に尋ねるのをやめました。
「おそらく運転してラップをまとめるのは難しい車ですが、明らかに、昨年から一歩前進しました。一日の終わりに、私の仕事は私が与えられた車を運転することです。だから私はここにいました。だからマクラーレンは私を望んでいました。
「彼らは私が他の人よりもうまく運転できると信じています。半分。半分。それは似たような特性であり、私が好きではない、そして私が運転したい方法に合わないいくつかの特性のいくつかは、攻撃的な方法で。
「エントリをプッシュしてブレーキをかけることを望んでいるという点では私には合いません。それは非常に弱いです。その観点からは、私が好きなことではなく、同時に、マクラレンが数年前とは明らかになっていたので、私が運転する車は毎年非常に異なっていたので、毎年私の運転スタイルを変える必要があります。
「しかし、いくつかのことが続けられています。これらの理由では「これはマクラーレン」のようなものであり、私はマクラーレンを運転したことがあるので、それが私が知っているすべてです。それは特定の面でユニークだと思います。
「明らかに私たちは長所と短所を持っています。誰かがマクラーレンにいて別のチームに行ったときはいつでも、ダニエルであろうとカルロスのいずれであろうと、マクラーレンが運転するのがどれほど難しいか奇妙だったかをよく言いました。
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