オリバー・ベアマンは、オーストラリアでFP1からcrash落した後、彼のハースを回復させました。
オリバー・ベアマンは、crash落が金曜日の早い時期に終わった後、メルボルンで実行される練習の完全なセッションを逃して「少し悲しい」ことを認めました。
ドライバーはターン10の出口で大きく走り、彼を砂利に投球し、その後の壁との衝突を強制しました。
オリバーベアマンは、高速アルバートパークコーナーでのFP1クラッシュに対応します
イギリスのルーキーは、カルロス・サインツとケビン・マグヌッセンの代わりに昨シーズンの3つの代替スタートを獲得した後、ハースとフォーミュラ1で彼の最初のフルシーズンを始めています。
ティーンエイジャーは、高速ターン10の出口に大きな影響を与え、障壁と衝突し、FP1で赤い旗を獲得した後、無傷で立ち去りました。
彼は、VF-25の限界をテストしたが、このset折にもかかわらず彼の週末は終わっていないので、おそらく少し自信があまりにも多くの自信を持っていることを認めました。
「ええ、私も」セッションの後、彼が広く走った後、彼が自分の車のコントロールを取り戻そうと思っているように見えたと彼に置かれたときに答えました。
「今日のすべてのランニングを逃したことは少し悲しいです。男たちは車を取り戻そうとするのに素晴らしい仕事をしました。私たちはちょうど時間を使い果たしました。
オーストラリアのグランプリからの金曜日のランニングを振り返る
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「しかし、ええ、私はターン10に小さな間違いがありました。
「それは確かに終わっていません。私は少し苦労しましたが、私は本当に車に自信を持っていました - 多分多すぎるかもしれませんが、私は本当に家にいて、車の中で素敵に感じました。
「FP3は長いセッションであり、その後予選に参加します。レースはサイコロのちょっとしたロールになります、それは現時点でのように見えます。」
ハースは金曜日に最も遅いランナーの1人であるように見え、エステバン・オコンも両方のセッションでリーダーボードの底に向かって現れました。
チーム校長のkomatsuは、ハースにとって困難な外出であるという自由な練習を認めましたが、彼らはこれがなぜそうなのかを確立するために働きます。
「今日はかなり難しい日でした。それは私たちが期待していたパフォーマンスではありませんでした」と彼は言いました。
FP1で理由については1つの兆候がありますが、Ollieがクラッシュしたため、競争力のない理由の底に完全に到達できなかったため、今夜別のステップを踏み出して、明日できる限り最善を尽くす必要があります。」
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