レッドブルは2024年も傷を舐め続けることになったが、クルマのトラブルとチーム再編を乗り越えて王座を取り戻すことができるだろうか？
これは、各タイトル候補を分析する 4 つの記事のうちの 2 つ目です。次のチームについては金曜日まで必ず PlanetF1.com を毎日チェックしてください。
レッドブルが2025年F1シーズンでコンストラクターズタイトルを取り戻せる理由
2024 年に彼らはどうなったでしょうか?
マックス・フェルスタッペンはドライバーズ王座を維持できたかもしれないが、2024年は多くの人が両方のチャンピオンシップに進むと期待していたレッドブルチームにとって憂慮すべき後退となった。
輝かしいスタートは、チーム代表のクリスチャン・ホーナー氏による不正行為疑惑に関する内部調査によって影が薄くなり、たとえ無罪となったとしても、レッドブルの組織内に傷は残った。
ヘルムート・マルコがフェルスタッペンを連れて立ち去るという脅しは無視されたが、ジョス・フェルスタッペンとホーナーの非常に現実的な転倒により、チームは脆弱になった。その間ずっと、トト・ウルフはスタードライバーの不安をかき立てようと嗅ぎ回っていた。
その後、エイドリアン・ニューウェイが退団するという衝撃を受け、後にアストンマーティンへの移籍を明らかにし、長年スポーツディレクターを務めたジョナサン・ウィートリーもアウディで新たな牧場へ向かうと発表した。
コース上では、RB20が先代ほどの優位性から程遠いことが判明する一方で、セルジオ・ペレスは圧倒され続けた。バランスの問題により、レッドブルは開発計画を練り直す必要があり、その結果、マクラーレンとフェラーリが先へ進み、レッドブルは考えられないほど順位を3位にまで押し下げられた。
彼らのリードデザイナーがいなくなり、新人に近い選手がマシンに乗った今、問題は彼らがグリッドの先頭に戻ることができるかということになるだろう。
彼らがしなければならないこと
レッドブルにとってバランスはキーワードだ。なぜなら、フェルスタッペンがどれほど優れたドライバーであっても、彼がクルマに快適に感じていなければ、そのクルマのベストを引き出すことはできないからである。
レッドブルは長い間クルマのバランスに問題を抱えていたが、RB19のスピードは亀裂をものともせず、2024年までの3分の1の時点で亀裂が開いた。
でこぼこしたモナコはRB20の欠点を露呈させ、レッドブルは問題を解決しようとしたが、開発軌道を逆行させ、ライバルにスピードを奪われていることに気づいた。
その結果、フェルスタッペンの4度目のタイトルは、車が彼を先頭に置くというよりも、車を前に引きずり込むというものであり、マクラーレンとランド・ノリスがより効果的であれば、チームにとってトロフィーのない年になる可能性も十分にあった。
ピエール・ワシェはチームの運命を逆転させる使命を負った男だが、もし彼と彼のチームがフェルスタッペンが運転できないようなバランスの取れたクルマを生産できなければ、彼らがコンストラクターズを取り戻すという現実的な期待はあり得ない。
ドライバーについてはどうですか？
フェルスタッペンについては説明の必要はありません。つまり、ガレージの反対側に多くの注目が集まることになります。
フェルスタッペンのチームメイトである毒杯はリアム・ローソンに引き継がれたが、その選択には多くの疑問が残る。
ローソンは過去2シーズンにドライブを経験しているが、F1のベテランとは言えず、グランプリを獲得したのはわずか11回だけだ。彼をこれほど早く昇進させるのはリスクであることは間違いないが、理由は何であれ、クリスチャン・ホーナーらは、角田裕毅やカルロス・サインツには興味がなかった。
22歳のニュージーランド人は残留の任務を与えられたしかし、このオランダ人選手は、最近解任されたセルヒオ・ペレスとともに、チームメイトキラーであることを何度も証明してきた。
彼らの MVP は誰ですか?
間違いなく、レッドブルのタイトルチャンスにとって最も重要な人物はマックス・フェルスタッペンだ。
4度のワールドチャンピオンであるフェルスタッペンは、コンストラクターズの戦いではしばしばワンマン軍団として活躍しており、昨シーズンの彼の記録はランキング5位に十分な数字だった。 2023年には彼が単独で優勝する可能性もあった。
2024年はフェルスタッペンがクルマからあらゆるパフォーマンスを引き出すことができることを示したが、スコアがゼロに戻されたことで、クルマが競争から一歩離れた場合、オランダ人選手にはもはや頼れるリードがなくなってしまった。
フェルスタッペンに適した、かつ確実に実行できるマシンを構築することは、あらゆるタイトル争いの鍵であり、真っ向勝負で現チャンピオンに対抗することは不可能でしょう。
PlanetF1.com の F1 2025 シーズンに関する詳細
なぜそうしないのか
レッドブルのタイトルチャンスはコース上で決まるのではなく、ミルトンキーンズのファクトリーの壁の中で決まる。
レース当日、チームはおそらくパフォーマンスを最大化するという点で最も効果的であるため、チャンスを逃すことに疑問の余地はありません。彼らの唯一の問題は、車がトップの座を争うほどの競争力がないことです。
タイトル候補の4選手はシーズンを通してポイントが分割されることを示唆しているが、レッドブルは2024年末の時点と同様にフェラーリやマクラーレンに大きく遅れをとって2025年をスタートするわけにはいかない。
次に読んでください:
