マクラーレンは、ジョニー・ハーバートの撤去の後、「不人気な」スチュワードコールを発行します

Max VerstappenとLando Norrisはオースティンで広くなります

マクラーレンのチーフザック・ブラウンは、F1チームがフルタイムのスチュワードに支払うために「不人気な」呼びかけをしました。これはジョニー・ハーバートの解任を受けて来ます。

昨シーズン、元F1ドライバーはレースになったスチュワード・ハーバートは、彼の4番目の世界タイトルを獲得するためにレッドブルのドライバーがランド・ノリスを抑えたとき、彼がマックス・ヴェルスタッペンの行動を非難したときに見出しを作り出しました。

ザック・ブラウン:これはおそらく人気がないでしょう…

テキサスとメキシコでの連続した衝突に続いて、発行するスチュワードの一人だったハーバート同じラップでの2つの違反に対する10秒の罰則は、オランダの「恐ろしい考え方」を非難しました。

「Verstappenのドライビングスタイルは、特に彼が仲間のドライバーを軌道に乗せているとき、厳しいものでした」と彼は付け加えました。 「それは私からの絶対的なノー、現在のドライバー、元ドライバー、スチュワードです。

「私はVerstappenの大ファンであり、メキシコでのやり方を運転するとき、それは私を非常にイライラさせます。

「彼はそれをする必要はありません。彼はコックピットでとても上手であり、チャンピオンシップのこの時点で、彼はただトラブルや運転を可能にする必要があります。」

FIAは新しいガイドラインを発行しますが、なぜですか?

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彼の言葉はVerstappenキャンプを激怒させた:「FIAは、スチュワードの人員配置、彼らがそこに置いた人、利益相反の出現がないかどうかをよく見る必要があります。たとえば、特定のドライバーまたは[チーム]にもっと同情している元ドライバーから。」

しかし、ハーバートがシーズンを開くオーストラリアのグランプリのために彼の旅行のために詰め込んでいたとき、彼はスチュワードとして鉛筆で埋め込まれたので、FIAは彼がもはや本にいないと発表しました。

「ジョニー・ハーバートがF1ドライバー・スチュワードのFIAの地位をもはや満たさないことを本日発表したことは残念です」。

「ジョニーは広く尊敬されており、貴重な経験と専門知識を彼の役割にもたらしました。しかし、議論の後、FIAスチュワードとしての彼の義務とメディアの評論家の義務が互換性がないことが相互に合意されました。」

ブリトンの出発は、F1が恒久的なスチュワードを必要とするかどうかについての議論を再び開いた。そして、ほぼすべてのF1の議論の中であるように、誰が彼らにお金を払うかは大きな問題です。

ブラウンは、マクラーレンが意思決定プロセスが一貫性があり公平であることを保証するために、彼らの公正なシェアを喜んで提供することを喜んでいると言います。

しかし、それに加えて、彼はまた、正しいことと間違っていることを決定するときに、法律の白黒の文字にそれほど見られないようにスチュワードを見ないようにしています。

「パートタイムで、すべてが正しい電話をかけるためにすべてがラインにある数十億ドルのスポーツで無給のスチュワードを持つために...私はフルタイムのスチュワードを持たないことで成功のために設定されていないと思います」ロンドンのAutosport Business Exchangeで言った。

「個人は大丈夫ですが、ルールブックは制限が強すぎます。一歩下がって、それを緩めてほしい。それが正しいか間違っているかをより多くの主観的な決定を下すことができるフルタイムのスチュワードを持っています。

「スチュワードの支払いに関する限り、これはおそらく私の仲間のチームの間で人気がないでしょう。マクラーレンとすべてのレーシングチームが貢献してくれたら嬉しいです。スポーツにとってとても重要です。誰もが貢献すればそれほど高価ではありません。銀行を壊すことはありません。

「私が知らないのは、スチュワードに対する期待のレベルに関する限り、FIAとF1の間の関係は何ですか。しかし、一日の終わりに、契約はパートタイムのスチュワードは支払われていないと述べています。」

マクラーレンのCEOは、彼のライバルチームは、現在は10億ポンド以上の価値があると考えていますが、システムが改善されれば数ペニーを咳をすることを喜んでいるはずです。

「どのビジネスでも、何か違うものが必要な場合は、変更順序と呼ばれ、何かを変更したい場合は、それを支払わなければなりません」と彼は説明しました。

「だから、もし私たちがそれを支払わなければならないなら、物事の大きな計画では、それがかなりの量になるとは思わない。

「マクラーレンに戻ってパーセンテージを支払い、F1が支払うものとFIAが支払うものを支払う場合、その料金を解散した場合、それほど重要ではありませんが、それはそれほど重要だと思います。」

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