アウディは、ザウバーの買収後、2026年シーズンからグリッドに正式に参加します。
アラン・マクニッシュは、アウディF1チームには、プロジェクトの成功をもたらすために「適切なポジションに適した人々」とともに「若者と経験の融合」が必要だと言いました。
フォーミュラ1でトヨタを運転したマクニッシュは、スポーツカーレースでアウディとの大成功を収めたスティントの両側で、「ゼロから始まった」ため、その点で「少し苦労した」日本のマークを付け加えました。
Audi F1プロジェクト「すべてがゲル化する必要があります」2026エントリ
マクニッシュは、24時間のルマンでの3つの完全な勝利を含むアウディで大成功を収め、その後、ドライバーリエゾンとしての役割を担い、次にフォーミュラEの衣装のチームプリンシパルを務め、現在はモータースポーツ社のアウディグループのディレクターとして座っています。 -ONDINATION。
彼らの完全な買収彼らが2026年にワークスチームになるために彼らがランプします。これは、McNishがF1でレースした別のシナリオです。
トヨタが「すべてをゼロから始めた」場合、アウディは既存のチームの所有権を引き受けていますが、それはドイツのメーカーにとって課題が整っていないという意味ではありません。
2026年のフォーミュラ1で変更される予定の詳細
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「それはすべてゲル化する必要があります」とマクニッシュは語ったFORMULA1.COM。
「人々を部屋に投げ込んで、すべてが機能することを期待することはできません。
「若者と経験を融合させ、人々と分析的な人々を活性化する必要があります。適切なポジションに適した人々を見つける必要があります。
「トヨタでは、彼らはそれをするのに少し苦労したと思います。なぜなら、彼らはすべてにゼロから始めたからです。
「あらゆる経験、特に次の経験からいつでも学ぶことができます。少し考えて引っ張ることができるなら、それはあなたが行くべきだという方向にあなたを導きます。
「それは難しい挑戦です。私たちが向かっている場所ほど厳しい場所はありませんが、それが朝に起きるものです。競争が気に入らない場合は、このゲームに参加するべきではありません…」
アウディの舞台裏で一連の主要な採用者がすでに行われており、レッドブルのスポーツディレクターであるジョナサン・ウィートリーはすでにチームの最初のチームプリンシパルであることが確認されており、2025年の夏までにチームに参加する予定です。
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