オーストラリアのグランプリでアルパインA525が剥き落とされ、裸で
オーストラリアグランプリで展示されている技術的な詳細を掘り下げてください。
週末を通して必ず戻ってください。サーキットから到着するときに、より多くのギャラリーでサイトを更新するからです。
オーストラリアグランプリ：詳細を掘り下げる…
フェラーリの鼻とフロントウィングを見て、チームがアクションのために車を準備するときに、4つのアセンブリがガレージの外に積み上げられています
エンジンの中央部分のクローズアップは、メルセデスW16からのボディワークを取り付ける前に、肩の上に1つの大きな曲線美のルーヴルが覆われています。
チームがグランプリの週末に向けて車を準備するため、4つのフロントウィングとノーズアセンブリがガレージの外に積み重ねられたザウバー。
抽出練習に使用されているピトレーンの裸の骨、準備ができていない高山A525シャーシ。
Haasは、他のチームよりも伝統的な形式で、ガレージの外に鼻と前翼のアセンブリを保管することを選択しています。
裸の高山A525シャーシの別のショット。今回は後ろから、PowerUnitとその付随がシャーシの周りにどのようにパッケージ化されているかについての素晴らしい洞察を与えてくれます。
サイドポッドのAlpine A525のサイドポッドインレットセクションのクローズアップは、ボディワークがその周りに設置されていないためにも見られます。
私たちは、ボディワークが添付されていないメルセデスW16の見解に扱われます。これは、Powerunit、リアクラッシュ構造、リアサスペンションの装備に関する洞察を提供するだけでなく、内部の床が滞在する機会を提供します。
また、昨シーズンよりも低くなっている改訂された排気レイアウトにも注意してください。
メカニックとしてマクラーレンMCL39のフロントブレーキキャリパーのクローズアップは、キャリパーの温度を緩和するために使用されるピンとフィンの配置の設計を顕著に変更します。
レーシングブルズVCARB02の下の珍しいビューは、車が昇格し、メカニックによって取り組んでいるため、シャーシの下部を見るための興味深い角度を与え、T-T-T-T-T-T-T-T-T-TRAYの上にある電子機器や付属品を観察することもできます。
Red Bull RB21のフロントブレーキダクト内部ケーキ缶のクローズアップ。これは、アセンブリ周辺のエアフローの通過を定義するのに役立ちます。
Powerunitの上に取り付けられたサドルクーラー、リアサスペンションレイアウト、内部金属床のまま、ブレーキダクトフェンスの内面にある小さな翼板など、Racing Bulls VCARB02のこの画像に注意すべき詳細がたくさんあります。
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