グリッド上の現在の一群のF1ドライバーは、スポーツの歴史全体の中で史上最高のF1ポイント獲得者の中にランクされているが、これは部分的には現在の形でのポイントの与え方によるものであり、部分的には一部のドライバーの成功によるものである。ドライバーの。
現在F1に参戦している世界チャンピオンのうち3人は、F1史上最高ポイント獲得者の上位5人にランクインしているが、残りの2人は最近F1を引退した選手である。
F1 ポイント: 現在のドライバーは歴代ランキングで何位ですか?
F1ポイント採点システムが2010年に全面的に見直され、勝利に対して与えられるポイントが10ポイントから25ポイントに増加したため、リストの上位を獲得している現在のドライバー群に多大な最近の偏りがあることは驚くべきことではない。歴代得点者について。
現代のドライバー過多をさらに支援しているのは、トップ 10 以内にフィニッシュした全員に報奨を与えるポイント システム、最速ラップのポイント、スプリント レースのポイント、安定したレギュレーションによるはるかに信頼性の高いフィールド、および持続可能性への重点の強化です。はるかに多くのレースと同様に。
たとえば、2000年チャンピオンシップの17レースのF1フィールドでは、燃料消費量や信頼性などの些細な懸念をほとんど考慮せず、高強度のV10エンジンを搭載したモンスターでレースをしながら、日曜日にトップ6に入ることによってのみポイントを争うことができた。つまり、ドライバーがポイントを獲得するのは現在よりもはるかに困難でした。
それを念頭に置いて、現在のグリッド上の各ドライバーが F1 ポイント歴代ランキングのどの位置に位置するのか、そして完全なトップ 10 を見てみましょう…
274. フランコ・コラピント – 4
248. オリバー・ベアマン* – 7 (*途中出場、2025年にフルタイムとなる)
188. 周関宇 – 12
93. Yuki Tsunoda – 83
59. ケビン・マグヌッセン – 192
52. アレックス・アルボン – 240
37. ランス・ストロール – 292
33. オスカー・ピアストリ – 334
28. ピエール・ガスリー – 402
25. エステバン・オコン – 427
21. ニコ・ヒュルケンベルグ – 554
19. ジョージ・ラッセル – 624
16. ランド・ノリス – 912
13. カルロス・サインツ – 1172.5
11. シャルル・ルクレール – 1319年
そして総合トップ10は…
10.ダニエル・リカルド – 1329年
歴代F1ポイントスコアラーのトップ10にランクインします。まずはダニエル・リカルドから始めます。
2023年のF1シーズンに先立ってリザーブドライバーとしてレッドブルに復帰したニック・デ・フリースは、レッドブルの姉妹チームであるアルファタウリで10レースを不遇だったが、ハンガリー人のリカルドが代わりにグリッドに戻る扉を開いた。グランプリ。
実際、リカルドは2023年スペインGPまでリスト9位だったが、バルセロナ・カタルーニャ・サーキットでメキシコ人選手が4位でフィニッシュした後、セルジオ・ペレスに追い抜かれた。
9. ミハエル・シューマッハ – 1566年
7度の世界チャンピオンであるシューマッハは、史上最高ではないにしても、このスポーツの史上最高の偉人の一人とみなされているが、シューマッハはキャリアのほぼ全期間をレースに費やしてきたという事実によって、おそらく最も公平に表現されていないドライバーである。昔ながらのポイント制度。
彼がより高い比重を享受できたのはメルセデス時代だけであり、その結果として得られたポイント合計では、トップ10リストのさらに下の方に位置しており、特にトップ10の地位ですら危うくなっている。
シューマッハはキャリア中に依然として 1566 ポイントという膨大な得点を記録しましたが、もしシューマッハがこのスポーツでの長年のキャリアを通じて現代のドライバーと同じように簡単に得点を獲得できていたら、最終的には 4,660.2 点を獲得していただろう。これにより彼は2位となり、ルイス・ハミルトンがキャリア全体で同じシステムを使用した場合、そのキャリア合計で最も上回ることになる。
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8. ニコ・ロズベルグ – 1594.5
キャリアのほぼ4分の3を高ポイントシステムで走り、そのうちの3年はメルセデスの圧倒的な強さを誇るメルセデスのステアリングを握っていたため、長く引退したニコ・ロズベルグが今でもトップ10に余裕で食い込んでいるのも不思議ではない。
ロズベルグは、シューマッハがキャリア中に大きな成功を収めたにもかかわらず、同胞のミハエル・シューマッハが最終的に獲得したポイントに28.5ポイントの差をつけてキャリアを終え、2010年のポイント変更が実際にもたらした違いにさらに光を当てた。
しかし、ロズベルグがキャリアの絶頂期に引退し、その気になれば今日もメルセデスでドライブすることもできただろうことを考えると、ドイツ人ロズベルグは今頃このリストのトップ近くで戦っていたかもしれない…
7. セルジオ・ペレス – 1630年
ペレスは、改訂されたハイポイントシステムが導入された1年後にデビューし、10年以上途切れることなくF1でレースを続けている。
彼は2024年シーズンの力強いスタートでシューマッハを上回り、スペインGPではロズベルグを上回り、堅実な1年をかけてトップ10にさらに食い込むはずだ。
6. バルテリ・ボッタス – 1797
ボッタスは2017年にメルセデスでロズベルグに代わったが、英国人ドライバーが2021年にマックス・フェルスタッペンによって止められた4年連続タイトル獲得に向けて、より穏やかなフィンがルイス・ハミルトンのサポート役に落ち着いた。
アルファロメオに移籍して以来、2024年のF1参戦以来、あまりにも多くの成績を収めるのに苦労してきたこのフィンランド人は、トップ5以内にいる同胞の1人を締め出すべく、更なる幸運を求めることになるだろう。
5. キミ・ライコネン – 1873年
現在引退しているキミ・ライコネンは、F1でのキャリアを前半は古いポイントシステムで、後半は新しいポイントシステムで、ほぼ半分に分けて1873ポイントでキャリアを終えた。
ミカ・ハッキネンの後継者としてマクラーレンで名を馳せたライコネンは、2003年と2005年の世界選手権で危うく成功しそうになったが、メルセデスの信頼性に失望し、最終的に2007年にフェラーリでタイトルを獲得した。
2009年末にフェラーリから追放された彼は、2012年にロータスに復帰し、フェラーリとアルファロメオでの晩年を終える前にキャリアの復活（そして巨額のポイントボーナス小切手！）を満喫した。
もし彼が完全に新しいポイントシステムでレースをしていたら、3,043ポイントでキャリアを終えていただろう。
4. フェルナンド・アロンソ – 2329
ライコネンと同時期にF1デビューを果たしたアロンソも、同様にキャリアを半分に分けてきたが、競争力の高いアストンマーティンのおかげでより長いキャリアを楽しんでおり、さらにポイントを加算することができている。
アロンソは歴代ランキング3位とそれほど離れていないが、次がマックス・フェルスタッペンであることを考えると、その差を縮める可能性は低いだろう…
3. マックス・フェルスタッペン – 2917.5
このオランダ人ドライバーは、2023年のモナコGPでの勝利（まさに、アロンソを上回った！）のおかげで、アロンソを抜いて歴代3位となった。
フェルスタッペンはキャリア全体を新しいポイントシステムの下でレースしており、ファステストラップやスプリントイベントに追加ポイントが与えられ始めた時点ではレッドブルも優勢になっていた。
フェルスタッペンはあらゆるカテゴリーの統計リストを上り詰めており、すでにF1史上最高得点者の仲間入りを果たしている。
2. セバスチャン・ベッテル – 3098
4度のワールドチャンピオンのタイトルは、新しいポイントシステムの最初の4年間に獲得したもので、その優位性により、ベッテルは2015年にフェラーリに加入する前から、あっという間に歴代ポイントランキングを駆け上がった。
タイトルを彼とスクーデリアから逃れた一方で、ベッテルは2020年に調子が大きく落ち込むまで常連の優勝者と表彰台獲得者であり続けた。中堅のアストンマーティンでの2年間はそれ以上の成功をもたらさなかったが、いくつかのポイントフィニッシュと表彰台を獲得したベッテルを一気に3098ポイントまで上げた。
もし彼のキャリアが完全に新システムの下で行われていれば、彼は3,409.6ポイントを獲得していただろう。
ベッテルはF1からは引退したが、レース以外の生活が自分にとって適切かどうかはわからないと明言した。今後も彼の得点が伸びる可能性はまだある…
1. ルイス・ハミルトン – 4813.5
当然のことながら、ルイス・ハミルトンはF1歴代ポイント獲得者のリストのトップに立っています。ハミルトンは、2007 年に第一線のマクラーレンでデビューして以来、途切れることのないキャリアを歩んできており、そのキャリアの大部分はより高いポイントを獲得するシステムでのものです。
ハミルトンは、キャリアのほとんどの年をトップランナーとして走り続け、その絶え間ない一貫性と結果を最大化する能力により、最終的に最高のクルマを手に入れた時には、本当に恐ろしいほどの優位性をもたらしました。
ハミルトンは自分の車が可能な限り最高の結果を達成できないことはほとんどなく、自ら招いたミスがなかったことも相まって、このイギリス人ドライバーは F1 史上最高得点者となっています。
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