キャデラックは2026年シーズンにF1に参戦する。
F1がついにキャデラックの2026年のグリッド参加を暫定承認したことで、このアメリカの自動車メーカーは本格的に始動している。同社はフェラーリと10年代の終わりまでパワーユニットを供給する契約を結んだが、独自の社内PUプログラムはすでに進行中である。
本日、チームは結成を発表しましたGM Performance Power Units LLC は、キャデラックが「フルワークス」チームになることを促進するために特別に設計された会社です。さらに良いことに、同社の最初の雇用者は、キャデラックをワークスの成功に導くことになるラス・オブレーンズという名前の豊富な経験を持つ業界のベテランです。
本日、TWGモータースポーツ（キャデラックをF1グリッドに投入する任務を負った団体）とゼネラルモーターズは、新会社設立を発表した。GM パフォーマンス パワー ユニット LLC.
つまり、この会社は、キャデラックをフェラーリの顧客チームから「フルワークス」チーム、つまり独自のパワーユニットを製造および運用するチームに変革する全責任を負うことになります。
アンドレッティ・グローバルが最初にグリッドへの参加を請願したとき、ワークス目標を念頭に置いてキャデラックとパートナーとして契約した。マイケル・アンドレッティがチームのリーダーシップを辞任した後、TWGモータースポーツとキャデラックが引き継ぎ、F1はその承認を出した。
キャデラック F1 の詳細:
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新しいGM PPUプログラムを率いるのは、長年ゼネラルモーターズファミリーの一員として30年以上にわたりレース用パワートレインなどの開発を主導してきたラス・オブレンズという人物だ。彼は、耐久レースにおけるキャデラックの最近のハイブリッド ハイパーカー プログラムなど、レースと高性能自動車の両方の側面で数え切れないほどの成功したプロジェクトを指揮してきました。
「アメリカ製のF1パワーユニットをグリッドに投入するチームを構築し、率いる機会を得て本当に興奮している」とオブレンズはプレスリリースで述べた。
「GM PPU は現在チームを増強しており、ビジネスのあらゆる分野で人材を募集しています。」
と話すエンジン1昨年初め、オブレンズ氏は、キャデラックが独自のF1ワークスプログラムの構築を検討していると聞いて「驚くことではない」とし、GMのレーシングプログラムにおいてGTPハイパーカープログラムに次ぐ「自然な次のステップ」であると述べた。
オブレンズは同じ記事で、「私の人生はずっとエンジン、特にレースに関わってきた」と付け加えており、たとえその分野での経験がなかったとしても、彼はF1の先頭に立つ唯一の適格な候補者となっている。 。
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