マックス・フェルスタッペンがカタールでジョージ・ラッセルと対決
ジョージ・ラッセルはマックス・フェルスタッペンのチームが「メルセデスに履歴書を送った」と英国人が主張したことを受けて、レッドブルの関係者がクリスチャン・ホーナー氏に言うよりも「他の問題をもっと心配すべき」だろう。
そしてフェルスタッペンは、2024年のF1選手権でシーズン終盤にちょっとしたドラマをもたらした。カタールでのクールダウンラップ中にレッドブルドライバーの後ろに飛び出したラッセルが「危険だ」と叫び、フェルスタッペンに1グリッド降格ペナルティが言い渡されたのだ。
クリスチャン・ホーナー: 地位が高くなればなるほど、ナイフは鋭くなる
予選後にスチュワードとラッセルと話をしたフェルスタッペンは、ペナルティでラッセルにポールポジションを奪われたためミーティングを去り、「彼を台無しにした」メルセデスのドライバーに対する敬意を全く失ったとメディアに語った。
緊張が高まるにつれ、日曜のドライバーズパレードの直前にラッセルがフェルスタッペンに「壁に頭をぶつけられる」と脅されたと主張する事態につながった。
舌戦が繰り広げられる中、ラッセルはアブダビGPに先立った無制限の記者会見でPlanetF1.comを含むメディアに対し次のように語った。ブダペストを例に挙げると、彼は最速の車を持っていません。彼はルイスに衝突し、チーム全員を叩きのめし、そして計画を失います。
「あのレースの直後、彼のエンジニアリングチームの25パーセントがメルセデス、マクラーレン、アストンマーティンに履歴書を送っていた。彼らはそんな男とは取引できないと言っていたからだ」
ホーナーはそれを嘲笑し、レッドブルの人事ではなくメルセデスのもっと差し迫った問題に集中すべきかもしれないとイギリス人に語った。
レッドブル対メルセデス、チーム代表の戦い
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エクスプレス紙によると、レッドブルのチーム代表は「もし私がジョージだったら、他の問題のことをもっと心配するだろう」と語った。 「彼がどこを考えているのか、誰にサービスを提供していると考えているのかは知りませんが、主要人物は全員、会社に対して長期的なコミットメントを示しています。
「フェルスタッペンのレースエンジニア、ジャンピエロ・ランビアーゼやエンジニアリングチームの主要メンバーのような人たちを見てみると、彼らは全員長期契約を結んでいる。
「このビジネスのあまり好ましくない側面の 1 つは、他のチームの他の問題を利用しようとすると時間がかかることです。
「我々は単に圧倒しただけではなく、2023年に敵を殲滅し、23戦中22戦で勝利したシーズンを終えたことを覚えておいてほしい。
「前にも言ったけど、順位が上がるほどナイフは鋭くなるし、2024年のある時点ではかなり鋭くなった。しかし、これほど多くのことが危機に瀕していると、他のチームはあらゆる手段を使って試行するだろう」大成功を収めてきたチームを不安定にする。」
レッドブルのCVについてのラッセルのコメントはメルセデスからの初めてのことではなく、トト・ヴォルフはホーナーがレッドブルのスタッフに対する行為疑惑で捜査を受け、無罪となった際の対応にチームが対応したため、2024年初めに大量のCVを受け取ったと主張している。 。
マクラーレンのCEOであるザック・ブラウンは、マクラーレンが「レッドブルから来るCVの増加」を確認していると述べて会話を始めた。次にヴォルフ氏は、メルセデスも同じことを受け取っているのかどうか尋ねられた。
「ザックの言うことは完全に正しい。我々はあらゆるレベルでレッドブルのCVを見ている」とウォルフは述べた。
ホーナーは当時、これに反論し、次のように言った。「メルセデス、我々はHPP（メルセデス・ハイパフォーマンス・パワートレイン）から220人をレッドブル・パワートレインに採用したので、人員を失うことについて話すとき、私はより心配するだろう。 1 つまたは 2 つの履歴書よりも 220 の方が良いです。」
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