ジョニー・ハーバートは、立派なF1キャリアで3つの勝利を主張しました
ジョニー・ハーバートは、FIAを統治することでF1ドライバーのスチュワードとして落とされてから24時間後に、ブランド大使としてローラに参加したことを発表しました。
FIAは水曜日に、1989年から2000年の間に160 F1で3回の勝利を主張したハーバートが、F1 2025シーズンに先立ち、スチュワードのパネルのドライバー代表としても機能しなくなることを確認しました。
昨年、メディアへのコメントについて60歳の論争を訴えた後、FIAはハーバートの評論家の仕事はスチュワードの役割と「互換性がない」とみなされます。
2012年から2022年までの間、以前はSky F1テレビの専門家として働いていたハーバートは、モーターレースの世界で非常に人気のある人物の依然として依然として人気です。
そして、FIAと会社を別にしてから24時間後、ハーバートは、彼が歴史的なブランドのローラとブランドアンバサダーとして働くことを確認しました。
より深く行く：FIA
👉
👉
ハーバートの新しいポジションは、ブランドと技術パートナーのヤマハが2024/25シーズンにわたってABTチームと力を合わせた後、彼がローラのフォーミュラE活動に貢献するのを見るでしょう。
ローラのグローバルモータースポーツの最前線への復帰には、世界の耐久チャンピオンシップカレンダーのハイライトである伝説のルマン24時間レースへの復帰が含まれる可能性があります。
声明の中で、ローラは、ハーバートが「モータースポーツの最高の階層全体に拡大し、持続可能なモーターレースの将来の進歩を促進するために、彼の専門知識をローラカーにもたらすために参加した」と述べた。
ハーバートのローラとの取引は、Bechtolsheimerまで、最高の商業責任者のキース・スムウトとローラの所有者との関係によって推進されたと伝えられています。
彼は引用されています人種「私にとって良いことは、ローラの帰りはモータースポーツ業界にとって素晴らしいニュースストーリーであり、レースの異なる時代とほぼ結びついているということです。
「ローラの遺産は、エンジニアがどこから来たのかということでした。彼らはローラ、3月、レイナードなどを通過し、その時点ではエンジニアの大学のようなものでした。
「2025年には、それは戻ってきただけでなく、あなたが手に入れることができる最も革新的な種類のレースの1つに戻っています - フォーミュラE
「そして、キースのようなティルと男を知っているので、これは新しい技術的な冒険の始まりに過ぎないので、本当にエキサイティングです。
「競馬場に戻る別の機会を与えるというアイデアを思いつくために、見るのは素敵です。
「それは、これらの素晴らしい名前をモータースポーツに戻すために必要な人々のような人々であり、それがまさに彼が現時点でやっていることです。」
ハーバートは以前、2005年にヨルダン（現在のアストンマーティン）チームでF1で管理役割を果たし、スポーツリレーションマネージャーとして参加し、翌シーズンにチームがミッドランドとしてブランド変更された後に留まりました。
ハーバートは、3月16日にF1 2025シーズンのオープニングラウンドであるオーストラリアグランプリでFIAスチュワードとして機能するために並んでいたと考えられています。
彼のFIAの出口が水曜日に発表された後、ハーバートは短い声明を発表し、いくつかの「難しい決定」を含む「難しい仕事」としてスチュワードの役割を説明しました。
Instagramに書いて、彼は次のように述べています。
「それは難しい仕事であり、難しい決定を下さなければならないという決定があります。
「スチュワードとして、私たちはドライバーとチームの両方の職員を最大限の敬意を持って扱い続け、F1グランプリの週末のすべての間は常に公平なままです。
「最後に、私が与えられた機会について、大統領とFIAの皆さんに非常に感謝しています。」
次を読む：
