リアム・ローソンはオーストラリアのGPでcrash落しました
リアム・ローソンのオーストラリアのグランプリは計画を立てませんでしたが、ヘルムート・マルコは、シニアチームとの「3対5」レースを完了するまで、レッドブルルーキーについて判断を下しません。
2シーズンにわたってジュニアチームと11のグランドプリックスの後、F1 2025チャンピオンシップのためにレッドブルに昇進し、マルコはキャンペーンの前に、ローソンの仕事がマックスバースタッペンがレッドブルのタイトルを獲得することであることを明らかにしました。
リアム・ローソンはaus gp dnfでレッドブルの生活を始めます
悲しいかな、レース1は計画に行きませんでした。
ローソンは、第10四半期の気まぐれな瞬間が最後から2番目のコーナーのスライドによって悪化したときに、第1四半期に最終的なフライングラップを中止した後、アルバートパークサーキットで第1四半期にノックアウトされました。
グリッドの18位でグランプリの雨の予測で、レッドブルは別の仕様のリアウィングとリアビームウィングをニュージーランドの車にボルトで固定しましたが、それは無意味になりました。
ローソンは、レースの後半でcrash落したときに非フィニッシャーズのリストに彼の名前を追加しました。レッドブルのドライバーは、アイザック・ハジャール、ジャック・ドゥーハン、ガブリエル・ボルトレトに沿ってチェッカーフラッグを見なかった4人のルーキーのうちの1人です。
オーストラリアのGPからの結論と評価
👉
👉
ローソンは、悪化した雨の中で中間体にピットを付けたように、彼の滑らかなタイヤを吐き出し、「私たちはチャンスをつかんで、トラックの少なくとも半分が乾燥したままになることを望んでいます。
「セクター3が悪いことを知っていましたが、セクター1は少し乾燥したままであると思ったので、続けました。残念ながら、それは雨で降りていました。
「その時点で、正直に言うと、私はそれがとても濡れていたので、押すことから後退しました。私はちょうどトラックにとどめようとしていました。しかし、明らかに、それは理想的ではありません。」
しかし、すべての目が彼の反応を見るためにマルコに向いていましたが、レッドブルモータースポーツアドバイザーはローソンのパフォーマンスに対する彼の反応において反応的ではありませんでした。
「彼は自分にできることを見せたかった」とマルコは言った。「残念ながらそれはうまくいかなかった。私たちは彼を少し冷まし、最初の3〜5レースで彼の発展を観察しなければなりません。」
レッドブルチームのボスであるクリスチャン・ホーナーが、ローソンと一緒にサイコロを投げることがレッドブルの決定であると主張し、日曜日に彼に犠牲を払った雨の中で彼を去らせるということを主張すると信じている開発。
「彼にとっては難しい週末でした」とホーナーは言いました。 「私たちは車を交換して、車にもう少しダウンフォースを置きました。追い越すのは非常に難しいトラックです。
「私たちは彼がポイントの外にいたので彼を除外するリスクを冒しました。「あなたは何を知っている、サイコロを転がして、多分それは正しく来るだろう」と思ったが、それはまさにそれがもっと雨を降らせ始めたという点だった。ですから、その最後のスピンのために彼を責めることは困難です。
「彼がそれから取り出すことができる1つの光のフラッシュは、ドライタイヤで、彼が実際にグランプリの2番目に速いラップタイム、1：22.9を投稿したことだと思います。マックスは1：23.0、ランドA 1：22.1を行いました。
「だから、もし私たちが取ることができる肯定的なものがあるなら、それは彼の乾燥のペースがそれほど悪くなかったということです。
「問題は、FP3を逃したことで、あなたは後ろに足を踏み入れてから、圧力が蓄積することです。彼はタイヤの2番目のセットでブレーキをかけ、3番目のタイヤセットで、彼は0.5秒で、そこで別の間違いでした。
「だから、来週末は彼が以前に行ったことのないトラックでのスプリントレースだからです。しかし、ええ、彼はこれにかなり回復力があります。今週末、それは彼ができることを代表していませんでした。」
レッドブルは3番目ですメルボルンの後、18ポイント、マクラーレンとメルセデスの9ポイント。
次を読む：
