ジャック・ドゥーハンがアルピーヌから2025年のF1に参戦
彼のアルペンでの寿命は残りわずかであるという噂にもかかわらず、オリバー・オークスは、ジャック・ドゥーハンにはフランコ・コラピントに先駆けてアルペンのシートを維持する「相当なチャンス」が与えられると主張した。
ドゥーハンは8月にドライバーを再任し、チームは2025年のF1チャンピオンシップでハースに所属するエステバン・オコンの後任としてリザーブドライバーを起用すると発表した。
ジャック・ドゥーハンはアルピーヌからF1 2025年シーズンをスタートする
しかし、ほぼ最初から彼の契約については憶測が飛び交っていた。エンストンチームが2024年スーパーサブのフランコ・コラピントと契約した今月初めに、この憶測が高まった。
アルゼンチン人ドライバーは昨シーズン、追放されたローガン・サージェントの代わりとしてウィリアムズに招集され、最初の4レースのうち2レースでポイントを獲得し、大きな話題を呼んだ。
ジュニアチームではなくレッドブルに関連したもので、ブラジルGPではセーフティカー先導を含む2件の大クラッシュが発生し、その後ラスベガスGPの予選でシャント、カタールのオープニングコーナーでDNFが発生した。
レッドブルは、アルピーヌが2025年シーズンにコラピントを獲得する前に興味を失ったが、すでにドゥーハンとピエール・ガスリーの2025年のラインナップを確定していたため、彼をリザーブドライバーとして契約した。
コラピントからアルピーヌへの移籍はドゥーハンにとって終わりを意味するのか？
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しかし、彼の加入は、コラピントの発表の数日前にアルピーヌのエグゼクティブディレクター、フラビオ・ブリアトーレがオーストラリア人選手にA525でフルシーズンを保証することを拒否したことを理由に、新加入選手ドゥーハンの敷居を高くすることになった。
「私たちが確信できる唯一のことは死です」と彼は語ったパリジャン。 「私たちはピエールとジャックと一緒に今年を始めるでしょう、それは保証できます。その後はシーズンの進み具合を見ていくことになるだろう。」
しかし、火に油を注いだのはブリアトーレのコメントだが、アルペンチーム代表のオリバー・オークスは、ドゥーハンの将来についての憶測が彼の新契約に関して不公平であると信じている。
「そこのキーボード戦士たちが書いた曲の一部はジャックに対して少し厳しいものだったが、彼はそれをかなりの努力でこなしている」と彼は語った。ジェームス・アレンがF1で語るポッドキャスト。
「そして、彼の肩に（プレッシャーを）かけることが意図ではないと思います。それは純粋に、チームに将来の選択肢を与えるためです。
「そして私にとってF1は僅差だ。毎週末の配達をドライバーに頼っている人がたくさんいるので、現在だけでなく将来もレースカーに最高のドライバーを乗せるようにする必要があります。」
コラピントに関しては、21歳のコラピントが昨シーズン、2025年のF1レースのシートを追いかけるあまり、頑張りすぎてコピーブックを台無しにしてしまったとオークスは主張している。
「フランコはウィリアムズに対して素晴らしい第一印象を与えたと思う。おそらく彼が最後に少し頑張りすぎたのは明らかだったと思う」と彼は語った。
「その中のどのくらいが彼が置かれた状況で、座席が確定しておらず、過剰な印象を与えようとしていたのか、そしてそのどのくらいがクルマの部品の妥協だったのか、それを計算するのは難しい。しかし、重要なのは彼が見せたスピードで強い印象を残したということだと思う。」
しかし、コラピントと彼の仲間のリザーブドライバーであるポール・アーロンのおかげで、アルピーヌの未来は明るいものになっている。
「チームとして、ポールとフランコという2人の若いドライバーが待機しているのは素晴らしいことだ。なぜなら、それは2025年だけの話ではないからだ。 2026年、2027年が近づいており、F1では何が起こるか、どのドライバーを同乗させなければならないかを計画するのは難しい」とオークスは語った。
「私たちにとって、それはただ全員が自分のパフォーマンスについて正直に保ち、選択肢を与えてくれるだけです。」
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