マックス・フェルスタッペンとランド・ノリスがオースティンで大活躍
マックス・フェルスタッペンは、2024年のランド・ノリスとの戦いで「疑わしい動きや瞬間」があったとしても、常に自分の行動を「完全にコントロール」していたと語った。
2024年、F1は新たなライバル関係の誕生を目の当たりにした。ノリスはグランプリ勝者としての地位を確立しただけでなく、タイトル候補としても名を馳せ、世界に迫ってきた。順位表で。
マックス・フェルスタッペン「負けるのは嫌いだ」
2023年にグランプリ22戦中19戦で優勝し、F1史上最も圧倒的なパフォーマンスを見せたフェルスタッペンは、アップグレードによるレッドブルの失敗だけでなくマクラーレンの利益も克服しなければならず、4度目の世界タイトル獲得に向けて懸命に努力することになった。 。
オーストリアからシンガポールまでの8レースで未勝利が続いたため、ドライバーズチャンピオンシップでのリードを維持するというフェルスタッペンへのプレッシャーが高まったが、その間にノリスが2勝したことにより、フェルスタッペンはわずか52ポイントの1位でアメリカGPに臨むことになった。ペースが落ちた。
主人公らはサーキット・オブ・ジ・アメリカズでホイール・トゥ・ホイールを行い、52周目にノリスがフェルスタッペンを追い詰め、ターン12の外側で追い越そうとしたため、戦いは激化した。フェルスタッペンはフェルスタッペンを大きくはじき飛ばし、ノリスにはオーバーテイクのペナルティが科せられた。レッドブルのドライバーがコースアウトした。
フェルスタッペンのふざけた行動は専門家によって議論されたが、彼の行動はすべてレギュレーション内だった。
メキシコまで1週間早送りすると、彼らは再び調子を上げたが、今度はノリスが頂点に立ち、フェルスタッペンはターン4でコースアウトを強制したとしてペナルティを受け、その4コーナー後にはノリスを追い抜いてコースアウトしたとして別のペナルティを受けた。マクラーレンのドライバーはこれを「危険な」行為と呼んだ。
フェルスタッペンはその中での自分の行動に悪びれることはなかったそしてデイモン・ヒルは自分の遺産を汚していると主張した。
「これまでのキャリアの中で、そんなことを聞いたことがある」と彼は言った。 「F1に参戦して10年目。自分が何をしているのかは分かってきたと思う。」
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彼は悪びれる様子はなく、オランダ人は毎日スペイン語にこう語った。マーク英国人との戦いの間、彼は常に自分の行動を制御していました。
「厳しいレースや、疑わしい動きや瞬間もあったが、自分が何をしているのかは分かっているし、自分が何をしているのかを完全にコントロールしている」と彼は語った。
「私はトラック上で何を実行するかを完全にコントロールしています。時には勝つために全力を尽くす必要がある。」
「私は負けるのが嫌いです」と彼は付け加えた。 「誰かがより良い仕事をしたときはわかりますが、それでも負けるのは気分の良いものではありません。」
フェルスタッペンはオースティンとメキシコの論争から立ち直り、ブラジルGPでおそらくF1史上最高の雨天時のドライブでノリスのタイトル挑戦を打ち破った。
雨の中のレースで、フェルスタッペンは17番グリッドから16秒の差をつけてグランプリ優勝を果たし、10レースぶりの勝利となったが、ポールシッターのノリスは1位から6位に後退した。ラスベガスでの次のレースで。
27歳の彼は5年連続の世界タイトルを目指して2025年のF1に臨むが、それを達成するために何か自分自身に取り組む必要があるかというと、彼は明言していない。
「自分に弱点があるとは思っていませんし、もちろん、とにかくそれを認めるつもりはありません！」彼は言いました。
「私はいつでもより良くなれることを知っているので、非常にオープンな心を持っていますが、それが非常に難しいことも知っています…たった1週間で人々が素晴らしいパフォーマンスを発揮できることは知っていますが、重要なのはどのようにしてそのパフォーマンスを維持できるかです」年間を通じて非常に良いパフォーマンスを見せてくれました。」
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