ラスベガスで大きな衝撃を受けたフランコ・コラピントのウィリアムズが回収される。
ジャック・ビルヌーブは、フランコ・コラピントがシーズン終盤のクラッシュで2025年F1グリッドのシートを失ったことで、チャンスを台無しにした責任は自分にしかないと考えている。
コラピントは、F1で9レースに出場したアルゼンチン人ローガン・サージェントの残留にジェームス・ボーレスがタイムコールをしたとき、ウィリアムズで予期せぬ代役となった。
ジャック・ヴィルヌーヴ、フランコ・コラピントに語る：このことで泣くことはできない
少なくともウイリアムズの側からすれば、チームはすでに自分たちのレースを承認していたので、いつもわずか9レースになるだろうというものだった。カルロス・サインツがアレックス・アルボンに加わる。
コラピントが最初の4レースのうち2レースでポイントを獲得したが、これはサージェントが15レースを戦ったにもかかわらず達成できなかったことであり、F1パドックはすぐにレッドブルとの関係が浮上した21歳の選手に注目し始めた。そしてジュニアチームだけでなく、シニアチームも同様です。
しかし、ブラジルGPではセーフティカー先導を含むクラッシュが発生し、その後、ラスベガスGPの予選ではシャントが発生し、カタールではオープニングコーナーでDNFを喫した。
レッドブルは興味を失い、コラピントはせいぜいウィリアムズのリザーブドライバーとしてシーズンを過ごす見通しに直面した。ウィリアムズと同様、彼らも数カ月前にピエール・ガスリーとジャック・ドゥーハンの2025年のラインナップを確定させていたが、ウィリアムズとは異なり、フラビオ・ブリアトーレはシーズン途中でのドライバー変更に前向きだ。
ビルヌーブは、2025年のF1グリッドで確実なポジションを獲得できなかった責任はコラピント自身にあると考えている。
アルピーヌのドライバーの動向が 2025 年初頭の見出しを飾る
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「フランコ・コラピントがチャンスを台無しにした」とビルヌーブは語ったアクションネットワーク。 「絶好のチャンスが与えられたなら、それを最大限に活かすのがあなたです。
「彼はそのことで泣くことができません。彼はF1でここからいくつかのレースを勝ち取った。それを獲得できる人は多くないので、彼がそのチャンスを獲得したことはすでに印象的です。
「彼の将来がどうなるかは分かりません。彼は今でも速いドライバーだ。しかし、彼が示したのは、状況をうまく判断できていなかったことだ。」
1997年のワールドチャンピオンは、グリッドの半分が今年のチャンピオンシップにルーキードライバーを起用するという決断にも意見を述べた。
ドゥーハンがアルピーヌのグリッドに並ぶだけでなく、メルセデスはキミ・アントネッリと契約し、ハースはオリバー・ベアマンを迎え入れ、アイザック・ハジャルはレーシング・ブルズからレースに出場し、ザウバーはガブリエル・ボルトレットを迎えることになる。
「ボルトレットに何を期待できるか全く分からない」とビルヌーブは現F2チャンピオンについて語った。 「わかりません。
「F2はドライバーを適切に評価するものでは決してなかった。つまり、彼らがF1に参入するまでは意味がありません。しかし現在、彼らは経験がほとんどないままF1に参入している。
「これほど若く、経験も浅く、どうやって世界最大のスポーツでこれほど早くトップレベルに到達できるのかを理解するのは非常に難しい。それはとても驚くべきことだと思います。
「彼らはシミュレータでの作業を多くこなしているので、素早い動きを可能にしているが、モンツァでアントネッリに何が起こったかも分かるだろう。」
ボルトレットはハジャールを抑えて2024年のF2チャンピオンシップを獲得したが、アントネッリはランキング6位でベアマンは12位にとどまった。ドゥーハンに関しては、2023年のF2シーズンに参戦し、3位となった後、アルピーヌのリザーブとして1年間を傍観した。
ベアマンとドゥーハンは、少なくとも 1 つの F1 グランプリを背負って F1 グリッドに到着します。ベアマンはサウジアラビアでフェラーリからレースに出場し7位、その後ハースからアゼルバイジャンGPとブラジルGPに出場し、それぞれ10位と12位だった。ドゥーハンは2024年アブダビGPでエステバン・オコンに代わってシーズン最終戦に出場し、デビュー戦では15位だった。
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