フェラーリのルイス・ハミルトンとチャールズ・レクレールの戦い
レッドブルチームの校長クリスチャン・ホーナーは、フェラーリがメルボルンの「最悪の時期」で戦略ギャンブルをあきらめたと信じています。
したがって、彼は「ピットレーンで雨が降る」という雨が濡れたタイヤに切り替えるのに非常に良い手がかりであるというアドバイスを伝えました。
オーストラリアのGP：フェラーリは重要な時点で「ギャンブル」を「中止」しましたか？
雨は、メルボルンでのF1 2025シーズン開幕のレースで、寒い状態と風が脂っこいアルバートパークサーキットと組み合わさって、危険な状況を作るためです。
レースが始まると、雨の強度は緩和されますが、レーダーは後にその途中で潜在的に激しいバーストを検出します。
そのクラウドバーストは確かに到着し、レッドブルはレースリーダーのランドノリスが中間をピットした後、ヴェルスタッペンをそこに留めようとしたが、ますます濡れた最終セクターを通り抜けるために、メッセージはすぐに「ボックス、ボックス」に変わりました。
それはそうではありませんでしたしかし、ルイス・ハミルトンとチャールズ・レクレールは、レクレールのスピンにもかかわらず、それを荒らし続けるように見えました。
しかし、リアム・ローソンとガブリエル・ボルトレトがcrash落したため、セーフティカーが展開され、その段階でフェラーリはインター、P2とP3がそれぞれハミルトンとレクレールの9位と10位になり、LecLercとハミルトンP10の最終結果P8が得られました。
それはフェラーリの戦略であり、ホーナーは彼の頭を完全に巻くことができなかった。
「彼らは少しギャンブルをしているように見えました、そして、彼らはおそらく最悪の時に中絶したでしょう」と彼は述べました。
「ええ、私は彼らのレースプロットに密接に従っていません。ピットの壁から、それは一種の見た目です。」
オーストラリアのグランプリから
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戦略に関しては、ホーナーの信念は、反応が条件や状況の鍵であるということです。
だから、彼はむしろ、オーストラリアのGPシナリオでこれが彼らにとって何を意味するかについてフェラーリに単に助言した。
「あなたはいつもあなたの周りで起こっていることに非常に多くのことに反応しなければならないと思います」と彼は言いました。
「ピットレーンでP ***がダウンしている場合、通常、ウェットタイヤをかけるのに良い時期です！」
ノリスは最終的にF1 2025キャンペーンとタイトルチャレンジを開始し、Verstappenから1秒未満の勝利へのプレッシャーに耐え、メルセデスのジョージラッセルが表彰台を完了しました。
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