メルセデスのドライバー、ルイス・ハミルトンとニコ・ロズベルグ。
ニコ・ロズベルグは、メルセデスとルイス・ハミルトンとのライバル関係の中で、メディアをより効率的に活用するための努力について語った。
ロズベルグによれば、これは、ロズベルグが「習得」した戦術だった。二人はメルセデスのチームメイトとして戦いに赴いた。
ルイス・ハミルトンはメディアアプローチを「マスター」した
F1にV6ターボハイブリッドエンジンが導入され、メルセデスがF1での優位性を確立すると、ハミルトンとロズベルグはタイトルの栄光を賭けて一騎打ちをすることになるが、この長期にわたる戦いはすぐに彼らの関係に深刻な緊張をもたらすことになる。
ハミルトンは2014年と2015年に優勝して3度の世界チャンピオンになったが、翌年、ロズベルグは世界選手権で名を馳せるようになり、その功績を受けてすぐに競技から引退した。
ロズベルグは最近、評論家としてF1シーンに関わっているほか、テレビ番組の解説の任務にも携わっている。スカイF1と彼は、ドライバーにとって、どのような状況でも「メディアの力」が自分を左右するものであることについて語った。
ハミルトンにとって、彼は間違いなく最初のカテゴリーに自分がいることに気づいたとロズベルグは説明した。
「メディアは非常に強力に使用できるツールであり、たとえばルイスは私の時代にそれを習得していました。彼は君たちと話すのがとても上手だった」とロズベルグは語った。
「この瞬間の熱気の中で、彼はただ賢かったというか、より良いことを言うのが上手だった。なぜなら、それはとても難しいからです。トラック上で何かが起こり、テレビでさえ見ていないのに、マイクの前にまっすぐ行くのです。最善のことを言うのはとても難しいです。あなたが何を言っても本当に間違っています。
「しかし同時に、ここではメディアの力、世界の世論の力を利用する機会もあります。」
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その時点でロズベルグは、自分とハミルトンの状況とジョージ・ラッセルとマックス・フェルスタッペンの状況に類似点があるかどうか尋ねられた。ラッセルはカタール予選でのアクシデントをきっかけに4度の世界チャンピオンと激しいメディアバトルを繰り広げた後だった。フェルスタッペンのポールがかかる。
2016年に自分もラッセルの立場にあり、当時支配的だったハミルトンを打倒しようとして声を上げる必要を感じていたとロズベルグは答えた。
「もっと自分の立場を貫いて、メディアに対してもっと賢く対応しなければならないことはわかっていました、そうです。
「だから私は前進しようと努めた。つまり、私はルイスのレベルには達していませんでしたが、そこで進歩しようと努めました、そしてそれは確かに役に立ちました…すべてが役割を果たします。すべてがひとつになったときがすべてだ。」
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