ハミルトンとヴェルスタッペンが濡れたオーストラリアのGPの恩恵を受ける方法

ルイス・ハミルトンとフェルナンド・アロンソは、濡れたオーストラリアのGPを最大限に活用する経験がありますか？

予測は、オーストラリアの2025年のフォーミュラ1シーズンの濡れたスタートを予測しています。ドライトラックの条件で週末中ずっと走った後、ルイス・ハミルトンやマックス・ヴェルスタッペンのようなドライバーの中には、天気のこの変化の大きな受益者になる可能性があります。

マクラーレンは明らかにアルバートパークで予選を支配し、ランドノリスはオスカーピアストリの前にポールポジションを確保し、マックスバースタッペンをほこりに残しました。しかし、そのパパイヤのペースは雨天の中で見出しに勝つでしょうか？

Max Verstappenは、オーストラリアのGPで2024年のブラジルのパフォーマンスを再現できますか？

天気予報は、現地時間の15:00で85％の雨の確率を予測していますそして、驚きの暴風雨で繁栄する人がいるなら、それはレッドブルのマックス・ヴェルスタッペンです。

私たちは2024年にブラジルでこれを見ました。現実のチャンピオンは逆境に直面して繁栄し、湿った状態は彼をほとんど無敵のドライバーに変えます。乾燥した状態では、RB21がマクラーレンに追いつくのに苦労しているのは事実ですが、雨はノリスとピアストリを倒すオランダのドライバーの偉大な同盟者になる可能性があります。

しかし、Verstappenは、予選で最高速度を達成したドライバーでした。言い換えれば、彼のセットアップは濡れたレースに最も最適化されていないかもしれません。

しかし、チームは予測を十分に認識していて、彼の車を制御するための現チャンピオンの手に対する自信は、以前の結果によって完全に実証されています。

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マクラーレンはオーストラリアのGPでリアアクスルの問題と戦っている可能性があります

雨はパパイヤのチームの最大の敵になるでしょう。 1ラップで、ドライバーはレースシミュレーション中の競争よりも30分の3が遅くなり、そのギャップは長期的に増加します。

バランスの取れた車を持っているにもかかわらず、バーレーンテスト中にMCL39が経験するリアアクスルの問題は、シフティで風の強い状態で露出する可能性があります。

そしてもちろん、予選と同じ条件で日曜日に走ることはマクラーレンの利益です。雨が降った場合、彼らの大きな利点は大幅に減少し、Verstappenを支持してオッズをシフトします。

ルイス・ハミルトンは、強いウェットウェザーフィニッシュのために彼の経験を引き出すことができますか？

ルイス・ハミルトンはまだフェラーリSF-25のホイールの後ろでスピードを上げています。雨が降った場合、彼は自分の快適ゾーンの外側にさらに自分自身を見つけることができました。しかし、何があっても、彼にはまだ1つのことがあります。WEATHTERの経験です。

イタリアのチームのエンジニアは賢く、ハミルトンとともに確かに同意しており、予選でグリッドで最高のダウンフォースレベルを持つ車になることに同意しています。第一に、彼の新しい挑戦者で7回の世界チャンピオンの取り扱いと快適さを促進するために、そして第二に、雨の場合に日曜日にルイスをより有利な位置に置くために。