Red BullとVCarbはF1 2025シーズンの新しい外観になります
リアム・ローソンを支持してレッドブルに由来し、ロバート・ドーンボスは、ミルトン・ケインズ隊がYuki Tsunodaの宣伝に反対した理由を「理解している」と言います。
結局のところ、以前のF1ドライバー、「データは決して嘘をつかない」と言います。
ツノダは、リアム・ローソンのために引き継がれました
それでも昨年5月にセルジオ・ペレスが2年間の延長を受けたときにF1 2025ドライバーのラインナップを確保したように見えました。実際、それはまったく逆でした。
すでに浸っているペレスの形は、下向きのスパイラルに入りました。
チャンピオンシップの最初の3分の1で107ポイントを獲得し、バーレーンからモナコへの4つの表彰台でミックスに45ポイントを獲得し、彼はカナダからアブダビまでの過去3分の2でわずか45ポイントを獲得しました。コンストラクターズチャンピオンシップでレッドブルを犠牲にするだけでなく、3位に終わっただけでなく、ペレスのレッドブルレースシートもかかりました。
メキシコのドライバーとレッドブルは、シーズン後、彼らが即座に効果をもって別れたと発表し、チームはリアム・ローソンを翌日の彼の代替として確認しました。
F1 2025ロード…
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この決定は、レッドブルで最も長く奉仕しているジュニアドライバーのツノダにとって大きな打撃でした。彼は2021年にレッドブルのジュニアチームに加わり、昨年の6レースでローソンをアウトスコーしているにもかかわらず、プロモーションのために引き継がれました。
レッドブルチームの校長クリスチャン・ホーナーは、それが「タイトな電話」だと言った、11のグランドプリックスしかできなかったということは、彼が「より良くなり、強くなるだけだ」ということを意味しました。
ローソンのレースの「分析」について彼のペースで「少し良い」と話し続けると、ドーンボスはレッドブルが正しい電話をかけたと考えています。
「彼らが持っていた選択肢から、それは賢明な選択だと思います」と元F1ドライバーは評論家に語ったmotorsport.com。
「あなたは明らかにユキをそれに満足させません。私はそれを理解しています。彼はまた、トレーニングチームに長い間携わっていますが、すでに彼の5シーズン目です。しかし、データは決してありません。」
Doornbosは、Minardiとの短い呪文の後に2006年にRed Bullの3つのレースを持っていたが、Red BullのデータはLawsonが「リスクが低く」、「より一貫した要因」であることを示したと考えています。
「彼のキャラクターを考慮して」と彼は続けた。それから、それは賢明な選択だと思います。」
しかし、元フェラーリの運転手であるカルロス・サインツを含む多くの人と同様に、ドーンボスはまだスペイン人を連れて行かないというレッドブルの決定の背後にある完全な理由を知りたいと思っています。
Sainzは2015年にRed BullのジュニアチームでF1デビューを果たした後、Renaultに向けてマクラーレンに参加し、Ferrariに加わり、Four Grands Prixを獲得しました。
しかし、彼がルイス・ハミルトンへのフェラーリの乗車を失った後、昨年の初めにノックしたとき、レッドブルは彼を再署名しないことを選びました。
当時、父親のカルロス・サイン・SNRの間の摩擦が示唆されていました。そして、マックス・ヴェルスタッペンの父親、ジョス・ヴェルスタッペンは、トロ・ロッソでの息子の時代に、レッド・ブルを延ばしたかもしれません。
「さらに振り返ってみると、カルロス・サインツを雇ってその車に入れなかったのはなぜですか？」 Doornbosは言った。 「彼は実績のあるグランプリの勝者であり、実際に彼のキャリアのピークにいます。
「しかし、私たちはおそらく本当に何が起こったのか決してわかりません。」
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