元チームのボスであるグンテル・シュタイナーと一緒に、ハースのオーナーであるジーン・ハース。
Guenther SteinerとHaas F1チームが別れを告げてから1年が経ちました。その間、チームはある程度のペースを見つけているように見えました。元チームの校長は、チームを運営することの課題についてもっと共有しています。
との最近のインタビューでgpfans、シュタイナーは、走っている間に自分が見つけた難問について明らかにしました- つまり、彼はレースに勝ちたかったが、オーナーのジーン・ハースは単に「参加」したかった。
HAAS F1チームは、2016年に国際的なオープンホイールレーシングレルムに開始されました。アメリカのビジネスマグニートジーンハースによって設立され、Guenther Steinerによって運営されているこの衣装は、Defunct Manorチームから資産を購入することでビッグリーグに到達することに成功しました。そして、全面的な部品プロバイダーとの取引を偽造します。
世界コンストラクターズチャンピオンシップで8位に終わった2シーズンの後、ハースはスポーツの3年目で総合5位に終わったことで全員に衝撃を与えましたが、チームが再びターゲットを打つことができなかったため、おそらく独自の基準を高く設定しました。
シュタイナーの出発とチームのボスとしてのアヤオ・コマツが到着したことで、ハースは正しい方向にいくつかのステップを踏み出したようですが、シュタイナーは彼がアメリカのチームで直面した闘争についてもっと公然と話すことができました。
アメリカのフォーミュラ1の詳細：
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シュタイナーは、ハースでの最終期間は困難だったと説明した。
F1に入ると、彼はハースが「強固な基盤」を構築したが、協会の間に基礎は不安定になったと感じました。チームがその地位を改善しようとしたときはいつでも、チーム全体からの改善の欠如は、ハースが苦労しています。
シュタイナーは、彼とチームが「フォーミュラ1を行う努力をしている」ことを認めました。他のチームと同様に、インフラストラクチャを利用できるインフラストラクチャを手に入れました。
「それはイライラし、あなたは計画を立てようとし、あなたは計画を策定しようとします、そして、所有者はあなたの話を聞きません。
「彼は耳を傾けない権利を持っています。彼はオーナーだからです。私は所有者ではありません。
「しかし、それはイライラします。そして、私はイライラした人間としては良くありません。私は何をするにしても成功したいです。できる限りやりたいです。」
シュタイナーは、彼の目標と期待の間の切断、およびジーン・ハースのものとの間の切断が問題になったと言いました。
「私は自分の仕事をできるだけうまくやったと思います。スポーツのトップに到達するための解決策を見つけようとしました」と彼は説明しました。 「しかし、明らかに所有者は6位、7番目、8番目、または9番目を終えて喜んでいた。
「そして、私が5、6、7年間それをした後、それは、ええ、私が前にこれをやったようなものです。もう少しやりたいです。そして、それは起こりませんでした。それが私の欲求不満でした。
「しかし、フェアプレイ。私はチームを所有していません。」
その後、シュタイナーは、自分とチームオーナーのイデオロギー的な違いであると感じたものを特定しました。
「彼が世界チャンピオンになりたいとは思わない」とシュタイナーはジーン・ハースについて語った。 「彼はただ参加したいだけです。」
シュタイナーによると、その考え方は、フォーミュラ1と互換性のない価値のある倫理を生み出します。つまり、「努力する」「努力」が単にレースを終える以上のことを達成したいということです。代わりに、彼らがそうすることを防ぐと、「仕事を望んでいる人」と、チームのパフォーマンスについて「あまり気にすることができなかった」への扉を開きます。
シュタイナーの批判は強いですが、いずれにせよ、2024年にアメリカのチームには確かに改善の兆候がありました。
ドライバーのケビン・マグナッセン、ニコ・ハルケンベルク、およびオリバー・ベアマンは合計58ポイントを獲得しました。これは、2020年から2023年の間にチームが蓄積したチームよりも多くなりました。この合計は、チャンピオンシップで全体で7位になりました。
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